27.02.2012, 19:45 | #31 | |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
Цитата:
1. Машина не на ходу 82-...г.в., двигатель, трансмиссия не убиты но требуют хороших рук, мосты целые, кузов требует сварочно-покрасочных работ. Цена 600 - 1500 у.е. 2. Машина на ходу 82 - г.в., требует мелкого ремонта. Цена до 3000 у.е. В любом случае я собираюсь полностью ее разобрать и по-новому собрать с переделками и доработками... и перекрасить в камуфляж. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.03.2012, 13:30 | #32 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
Подскажите кто?! Стоит брать УАЗ 3909 2004 г.в., пробег 235 тыс. км, на ходу, со слов продавца, двигатель, коробка, раздатка, мосты в норме, по кузову сплошная коррозия арок, морда, двери, зад в поряде? Цена 3000 у.е.
Или все же поискать более дешевую, но 80-х годов? Не могу определиться, блин... |
02.03.2012, 22:35 | #33 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Miнск
Сообщений: 1,052
|
Тут хоть год-цена адекватны. Если все в порядке-надо брать.
|
18.04.2012, 21:15 | #34 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
|
18.04.2012, 21:32 | #35 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
Всем доброго времени суток! Сегодня смотрел одну машинку http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=2964241, решил брать. Договорились за 2400 у.е., но хазяин на этой неделе не может, сказал в 25.04 сможет. Когда смотрел, спросил какой движок стоит, так он сам не знает, но работает хорошо, машина на ходу. Посмотрел техпаспорт, там не указан объем, глянул на двигатель, там на ГБЦ маркировка "421.1003012 (если не ошибаюсь) сразу решил, что 421 стоит, а потом почитал и узнал, что с 2000 года на 417 ставили ГБЦ с 421 (я в бензинках пока слабо разбираюсь). Потом всетаки посмотрю маркировку на двигателе, когда буду задаток отдавать, чтоб никому вдруг за большую цену не продал. Машина из России, в каком-то доме присторелых пенсионеров возила. Но уже перерегистрирована в РБ и поставлена на учет как легковая (шла по категории "Д"). Но есть один косячек. В кабине отсутствует табличка с номерами, вот думаю не возникнут ли проблеммы при прохождении техосмотра На сколько я понимаю табличка лишь дублирует номера, а на кузове и раме выбиты свои...
Я брал с собой сварщика, так он сказал, что легко мне все переварит, заварит. Я уже готовлю план по постойке экспедиционного автомобиля |
19.04.2012, 10:05 | #36 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
|
19.04.2012, 16:49 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,645
|
А если двигатель 421, как на голове написано, то это вообще хорошо. Простой, мощный и надежный. Желаем успехов и держите в курсе!
|
19.04.2012, 23:03 | #38 |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
Если у хозяина получится, то в субботу будем оформлять, тогда точно узнаю какой движок. Надеюсь, что 421 стоит, хотя большая вероятность, что 417 так как он по документам 2206 а не 22069.
|
20.04.2012, 00:43 | #39 | |
Member
Новенький
Регистрация: 19.02.2012
Адрес: Беларусь, Новополоцк,Калинковичи
Сообщений: 32
|
Цитата:
|
|
20.04.2012, 01:01 | #40 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 16.04.2008
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 1,645
|
|