Нужен ли мне Уаз?

[fisherman82g]

Сообщение от bur_i

Я в свое время так и не нашел нормального варианта, хотя требования тоже были завышены в общем-то

Я думаю, что найду то, что ищу. Варианты на мой взгляд такие:
1. Машина не на ходу 82-...г.в., двигатель, трансмиссия не убиты но требуют хороших рук, мосты целые, кузов требует сварочно-покрасочных работ. Цена 600 - 1500 у.е.
2. Машина на ходу 82 - г.в., требует мелкого ремонта. Цена до 3000 у.е.
В любом случае я собираюсь полностью ее разобрать и по-новому собрать с переделками и доработками... и перекрасить в камуфляж.

[fisherman82g]

Подскажите кто?! Стоит брать УАЗ 3909 2004 г.в., пробег 235 тыс. км, на ходу, со слов продавца, двигатель, коробка, раздатка, мосты в норме, по кузову сплошная коррозия арок, морда, двери, зад в поряде? Цена 3000 у.е.
Или все же поискать более дешевую, но 80-х годов? Не могу определиться, блин...

[Igorr_]

Тут хоть год-цена адекватны. Если все в порядке-надо брать.

[fisherman82g]

Сообщение от Igorr_

Тут хоть год-цена адекватны. Если все в порядке-надо брать.

Не успел, забрали.

[fisherman82g]

Всем доброго времени суток! Сегодня смотрел одну машинку http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=2964241, решил брать. Договорились за 2400 у.е., но хазяин на этой неделе не может, сказал в 25.04 сможет. Когда смотрел, спросил какой движок стоит, так он сам не знает, но работает хорошо, машина на ходу. Посмотрел техпаспорт, там не указан объем, глянул на двигатель, там на ГБЦ маркировка "421.1003012 (если не ошибаюсь) сразу решил, что 421 стоит, а потом почитал и узнал, что с 2000 года на 417 ставили ГБЦ с 421 (я в бензинках пока слабо разбираюсь). Потом всетаки посмотрю маркировку на двигателе, когда буду задаток отдавать, чтоб никому вдруг за большую цену не продал. Машина из России, в каком-то доме присторелых пенсионеров возила. Но уже перерегистрирована в РБ и поставлена на учет как легковая (шла по категории "Д"). Но есть один косячек. В кабине отсутствует табличка с номерами, вот думаю не возникнут ли проблеммы при прохождении техосмотра На сколько я понимаю табличка лишь дублирует номера, а на кузове и раме выбиты свои...
Я брал с собой сварщика, так он сказал, что легко мне все переварит, заварит. Я уже готовлю план по постойке экспедиционного автомобиля

[fisherman82g]

Сообщение от DM77i

Номера находятся: 1.на правой колесной арке (со стороны двери). 2. под левым солнцезащитным козырьком. 3.на задней петле.
Когда на себя будешь оформлять в РЭП ГАИ все расскажут. Шоколадно, если укажут, что номер уничтожен коррозией. (но эт врядли)

Спасибо!

[Lobkor]

А если двигатель 421, как на голове написано, то это вообще хорошо. Простой, мощный и надежный. Желаем успехов и держите в курсе!

[fisherman82g]

Сообщение от Lobkor

А если двигатель 421, как на голове написано, то это вообще хорошо. Простой, мощный и надежный. Желаем успехов и держите в курсе!

Если у хозяина получится, то в субботу будем оформлять, тогда точно узнаю какой движок. Надеюсь, что 421 стоит, хотя большая вероятность, что 417 так как он по документам 2206 а не 22069.

[fisherman82g]

Сообщение от DM77i

Подумай. Мо тысчу добавить и японец выйдет
http://4x4.by/forum/viewtopic.php?f=21&t=9262&start=20

Не..., УАЗ как-то больше по душе. Читал где-то, что в Японии УАЗ Батон пользуется давольно большой популяростью, они их тоже переделывают, совершенствуют(вкладывая десятки тысяч у.е) и катаются себе...

[Lobkor]

Сообщение от DM77i

"по душе" приятнее чем "по пальцам". Удачи.

Сам - то, почему японца не берешь?