А всё же, какова динамика и проходимость Патриота?

По данному вопросу мнения на форуме диаметрально противоположные! Кто-то говорит что Патриот разгоняется хуже Газели, кто-то что и классике не уступит со светофора. Почему такие мнения разные, как будто машину не одну и ту же обсуждают? И вообще, кстати говоря не видел нигде такой параметр как разгон до 100 км/ч. Даже на сайте УАЗа такой параметр почему-то отсутствует. И второе. Все таки хватает тяги на бездорожье или нет? Говорят что движок слабоват и низов нет, но ведь есть раздатка, 1,94 позволяет все же ехать к примеру по снежной целине 30-40 см? У Нивы ведь тоже движок слабый (даже для её малой массы) и верховой, однако едет она по целине-то: тапку в пол и ползёшь на 4000 оборотов - оборотистый мотор не помеха. Реально юзал я много
Нив разных и ГАЗ-69 с УАЗовским мотором и колхозами (всё стандарт, без лифта) и особой разницы в проходимости (убейте меня!) не заметил. В откровенных говнах не то не другое не едет без лебеды.
Так как же Патрик? Кто реально замерял скорость разгона? И реально кто пересел с "Kozlika" на Патриот - как в говнах в сравнении? Поделитесь, плиз!

[объект 915]

На обычной зимней резине ездил по снежной целине глубиной по пороги. Правда это было в январе по сухому снегу. В марте по мокрому снегу на том же месте села на брюхо старенькая тойота Hilux. В общем, тяги хватает, если заранее включит 4L и держать оптимальные обороты (скорость регулировать не газом а сцеплением). Конечно, можно сцепление подпалить, но машина и не рассчитана на длительную езду по тяжелому бездорожью.
Нормально отрегулированный двигатель тащит гораздо резвее газелей. Хотя некоторые газелисты ездят не быстрее, а аварийнее. Гоняться с такими могут только больные на голову люди. Патриот, вообще-то, ведет себя на дороге очень достойно. На московской кольцевой их частенько можно видеть в самом левом ряду, где они отнюдь не тормозят движение. Со светофора машина уходит резвее, чем 08-09-10 ВАЗы. И уверено разгоняются быстрее их до 40-50 км/час. Где-то около 60 км/час динамика сравнивается. Дальше легковые машины, конечно, динамичнее, но Патриот вполне уверенно идет до 120-130 км/час. На 140 я чувствую себя в машине некомфортно, но ехать можно. 150 я не разгонялся.
То, что на сайте УАЗа нет разгонной динамики, так и на Дефендер вы не найдете данных по разгонной динамики. А на сайте Феррари нет глубины преодолеваемого брода и максимального преодолеваемого подъема. Каждому - свое.

[Cancer]

Абсолютно согласен с предыдущим мнением.
на 2-3-ей передаче при начальных 2000 оборотах машина выстреливает в полном смысле слова. Да и по снегу я считаю ползает достойно.
Хотя сегодня прокатили на skyline ... вот уж где стреляет так стреляет.
Мне было страшно. Абсолютно серьезно. В городе такие машины не нужны. На них невозможно не гонять.

[объект 915]

Сообщение от Cancer

...
на 2-3-ей передаче при начальных 2000 оборотах машина выстреливает в полном смысле слова...

На штатной резине при энергичном старте элементарно провернуть колеса даже на сухом асфальте. С хорошей резиной это сделать сложнее, но вполне возможно.

[Пикап]

Сообщение от Cancer

Абсолютно согласен с предыдущим мнением.
на 2-3-ей передаче при начальных 2000 оборотах машина выстреливает в полном смысле слова. Да и по снегу я считаю ползает достойно.
Хотя сегодня прокатили на skyline ... вот уж где стреляет так стреляет.
Мне было страшно. Абсолютно серьезно. В городе такие машины не нужны. На них невозможно не гонять.

да перестань ты ! я езжу на Иже переделанном мной,у него 130 сил (по стенду),и не чего ,все нормально.

[Базаров Александр]

Сообщение от Cancer

Абсолютно согласен с предыдущим мнением.
на 2-3-ей передаче при начальных 2000 оборотах машина выстреливает в полном смысле слова. Да и по снегу я считаю ползает достойно.
Хотя сегодня прокатили на skyline ... вот уж где стреляет так стреляет.
Мне было страшно. Абсолютно серьезно. В городе такие машины не нужны. На них невозможно не гонять.

Вчера на Каменноостровском поровнялся с Падрэ в параллельных рядах.. Монстр. А издалека так себе.Такой же эффект производит Ниссан Армада. Про динамику при данных размерах не стоит, думаю. Он должен величественно плыть по любой дороге. Именно такие машины называют ДРЕДноутами.Про Ниссанку скайлайн вы сурьёзно?с 2,8 напугал?Еще Тойоту Супру рекомендую, даже без закиси азота- еще тот аттракцион.Астон-Мартин вполцены.
ЗЫ Кстати, сегодня, 18 марта, вроде День святого ПАТРИКА!!!

Сообщение от Базаров Александр

Про динамику при данных размерах не стоит, думаю. Он должен величественно плыть по любой дороге. Именно такие машины называют ДРЕДноутами.

Если говорить о динамичных монстрах, то это американки и американизмы. Тахо, в режиме спорт.. Ощущаешь себя на газ 53 с реактивным двиглом. А чего стоят пресловутые кукурузники! Не в пример им, кстати, был неприятно разочарован хаммером- тупой,неуютный, с корявым салоном (и это за такие деньги!)
Дык, мы тута о своём, о ...

[Конрад]

Сообщение от объект 915

То, что на сайте УАЗа нет разгонной динамики, так и на Дефендер вы не найдете данных по разгонной динамики. А на сайте Феррари нет глубины преодолеваемого брода и максимального преодолеваемого подъема. Каждому - свое.

Вот данные из сравнительных испытаний УАЗ 3153 и ЛР Деф110, которые в 98 г проводил ЗА РУЛЕМ


Максимальная скорость, км/ч 120,7 120,6
Средняя погрешность спидометра, % 10,5 11,2
Разгон с места до 100 км/ч, с 34,7 22,9
Разгон 60–100 км/ч на IV передаче, с 26,2 22,9
Разгон 80–120 км/ч на V передаче, с - 31,4
Прохождение 1000 м с места, с 45,4 42,9
Выбег со 100 до 0 км/ч, с 958 971


Тормоза
УАЗ-3153 “Ленд-Ровер”
Тормозной путь со 100 км/ч, м 61 55
Усилие на педали тормоза, кгс 26 28
Замедление, м/с2 6,8 7,2

Деф был со старым дизелем 300Тди, теперь (с 98 г) на них Тд5, он на 24 лс больше и момент 300 Нм против 265.

[объект 915]

Сообщение от Конрад

Вот данные из сравнительных испытаний УАЗ 3153 и ЛР Деф110, которые в 98 г проводил ЗА РУЛЕМ


...

Я имел в виду официальные данные производителей.Всегда найдется кто-нибудь который когда-нибудь что-нибудь измерял. Вот только "за базар" отвечает только производитель.

[Cancer]

Сообщение от Базаров Александр

Про Ниссанку скайлайн вы сурьёзно?с 2,8 напугал?Еще Тойоту Супру рекомендую, даже без закиси азота- еще тот аттракцион.Астон-Мартин вполцены.
ЗЫ Кстати, сегодня, 18 марта, вроде День святого ПАТРИКА!!!

Я уж не знаю про обьем - почти 500 лошадей в ней было.