uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.11.2011, 23:55   #1
serega35rus
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для serega35rus
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Череповец
Сообщений: 58
По умолчанию отличие кожуха сцепления(колокола) УМЗ 417 и ЗМЗ 402

уважаемые форумчане, подскажите по данному вопросу, какие отличия и взаимозаменяемы ли они?
serega35rus вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.11.2011, 09:18   #2
aas___
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для aas___
 
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serega35rus Посмотреть сообщение
уважаемые форумчане, подскажите по данному вопросу, какие отличия и взаимозаменяемы ли они?
Колокол 402 меньше размером. В него маховик УМЗ не должен входить, я так думаю. Крепление его к блоку тоже отличается. И крепление коробки волги-газели к колоколу тоже отличается от УМЗвского (иное расстояние между шпилек. Но есть УМЗвские колоколы под обе (волговскую и УАЗовскую) коробки (под моторы, идущие на Газели, я так понимаю).
aas___ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2011, 13:44   #3
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Кураст
Сообщений: 12,969
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aas___ Посмотреть сообщение
Но есть УМЗвские колоколы под обе (волговскую и УАЗовскую) коробки (под моторы, идущие на Газели, я так понимаю).
Неправильно. На УМЗ 4215, 4216 крепление только под КПП волга-газель.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2011, 21:26   #4
Balu77rus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Balu77rus
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,086
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aas___ Посмотреть сообщение
Колокол 402 меньше размером. В него маховик УМЗ не должен входить, я так думаю. Крепление его к блоку тоже отличается.
Однозначно 402 меньше и колокол и маховик. Проверено лично. По креплению написано в литеретуре и на форуме-они не взаимозаменяемые! Есть колоколы с креплением только под волговскую КПП-4-ре отверстия под шпильки, есть универсальные Волга-УАЗ с 6-ю отверстиями(у меня такой). Все что знаю...
Balu77rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 23:23   #5
pupkin
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 427
По умолчанию

Здравствуйте, а не подскажите номер по каталогу того колокола который для ЗМЗ 402, но под уазовскую коробку(4-х ступка)?

И чтоб тем не плодить, кто-нить может фото показать на котором виндо каки образом при помощи измерителного приборчика часового типа центруется колокол, сколько уже тем пересмотрел максимум увидел сам кронштейне самодельный, а как его к КВ прилаживать и как мерить не понятно. Заранее спасибо.
pupkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 18:56   #6
Balu77rus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Balu77rus
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,086
По умолчанию

Колокол универсальный номер не подскажу. Стоял штатно на 21-й Волге. (если память не изменяет)
А чего там центрировать, если есть направляющие штивты?
Balu77rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 00:32   #7
pupkin
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.07.2011
Адрес: Москва САО
Сообщений: 427
По умолчанию

а вот в какую тему про замену колокола не зайду так там рассказывают страшилки на тему "на 0.2мм биение, при допуске в 0.08мм, всё хана подшипниками, прям в мясо их порвёт через очень короткий промежуток времени", правда конечно ещё возникает воспрос а где уверенность что при прикручивании коробки эти 0.08 убегут легко, плюс сам диск сцепления на валу тоже вроде как имеет люфт. Или такое биение колокола относительно КВ задаётсья с расчётом что всё остальное будет очень сильно бить?
pupkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 09:18   #8
avona
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 01.01.2012
Адрес: Ашхабад
Сообщений: 119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pupkin Посмотреть сообщение
а вот в какую тему про замену колокола не зайду так там рассказывают страшилки на тему "на 0.2мм биение, при допуске в 0.08мм, всё хана подшипниками, прям в мясо их порвёт через очень короткий промежуток времени", правда конечно ещё возникает воспрос а где уверенность что при прикручивании коробки эти 0.08 убегут легко, плюс сам диск сцепления на валу тоже вроде как имеет люфт. Или такое биение колокола относительно КВ задаётсья с расчётом что всё остальное будет очень сильно бить?
Тоже не знаю, что у людей за головная боль. На блоке есть центрирующие штифты. Себе купил колокол на рынке, прикрутил к блоку и забыл, никаких проблем.
avona вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 10:59   #9
Игорь СТАРТ45
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Курган
Сообщений: 224
По умолчанию

Колокол 402-10-1601015 УАЗ с 402 мотором.
Игорь СТАРТ45 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 13:35   #10
ольхон
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: кем,обл,г,белово
Сообщений: 2,128
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avona Посмотреть сообщение
Тоже не знаю, что у людей за головная боль. На блоке есть центрирующие штифты. Себе купил колокол на рынке, прикрутил к блоку и забыл, никаких проблем.
На заводе колокол и блок растачивают в собранном виде.
ольхон вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:30.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-