29.01.2009, 15:56 | #111 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2008
Сообщений: 405
|
И вновь о езде по глубокому сухому снегу
Был "маленький" (всего по фары) опыт езды по глубокому снегу (УАЗ-469, БФГ-33, вояки).
Возникли вопросы: 1. На давлении 1.3 в сухом снегу "пустой" УАЗ (водила + шмудяк на 150 кг) докопаться до почвы не смог (уровень снежного покрова - около 60-80 см). Какое давление для "мудовки" в подобной ситуации (уровнь снежного покрова - 80-100 см, снег сухой) предпочтительней? 2. Имеет ли смысл загружать авто "по самое не хочу"? Мой опыт подсказывает, что проходимость улучшается. Или где? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
30.01.2009, 23:38 | #112 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2007
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 3,546
|
Цитата:
Но опять что огорчило.. Ох и легко же уазик готов забуриться казалось бы в простецкой ситуации - чуть что не так, тут же в стопор. Нисколько его не осуждаю, ибо это та из немногих машин, которая забурившись способна потом с помощью минимальных саперных средств выбраться из большинства засад. Но все же... уж больше легко: за эти полтора года уже дважды застревал в рассыпчатом морозном снегу (один из которых не мог выбраться без посторонней помощи), один раз в мокром снегу при нуле градусов (тоже не мог выбраться - кстати, очень надеюсь что онкианы в мокром снегу будут более "цеплятельные"), разочек грязевая лужа стала препятствием, правда позволившим самому из нее выбраться задним ходом и потом преодолеть ее с разгона, да на глинистой дороге в сезон проливных дождей к-153 отказывались катить машину на ровном месте... При этом на счету немалое количество засад, которые машина проходила без напряга. И все равно есть некоторое чувство неуверенности.. Понимаешь, сесть можно всегда и всюду... Правда теперь в багажнике домкрат 1.5 метра, большая лопата и толстый синтетический трос внушают некоторое успокоение. но ... понимаешь: не ровён час... А снег... Ух он и пакостный оказывается: Машина в сухом снегу норовит куда-нибудь выпрыгнуть... Сегодня сложил зеркало о соседский забор, потому что ей вдруг ни стоого ни с сего на первой пониженной при минимальной скорости захотелось съехать с колеи и пойти по нетрутому сугробу прямо на забор. По целине ее мотает... Не машина - чудовище какое-то, но при этом все таки довозит куда надо... А второй день при минус 30 заводится на севшем за ночь морозе аккумуляторе в три полоборота.. хотя вокруг стоят дворовые иномарки и ждут, кто бы их прикурил... Хороша машина. Хотя, иногда ждет от нее чего-нибудь большего, но при этом поинмаешь, что и за ЭТО "малое" ей огромное спасибо. |
|
02.02.2009, 15:51 | #113 |
Banned
Уазовод
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: Кацапстан,Масквабадауль, ЗАО, Udaltzowa Hills
Сообщений: 429
|
Воооот !!! Сегодня как раз спрашивал у наших патроводов - что делать на штатной резине в такой ситуации - учитывая то что по целине - машин то едет !!! А вот когда пропускаешь кого то - и правым бортом садишься в сухой снег - то казалось бы капец - во всяком случае у меня так и получилось.
Но каково было мое удивление - что мужик , егерь сел в моего патра и ... без раскачки - не в натяг, без пробуксовки - выпрыгнул на колею одним уверенным движением. Значит - есть какая то особая техника вождения. Для себя вынес урок - надо покупать шиповку раз, во вторых - пропуская кого то - не останавливаться - два, и набрав ходу уйти на целину и там сходу вернутся на колею. Но...простой деревенский мужик - который видимо с детства на уазках ездит - ведь умеет же выбираться из такой засады ! Кто знает технику вождения его в этом эпизоде ? Может подскажете ? |
02.02.2009, 16:12 | #114 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.11.2007
Адрес: Архара
Сообщений: 687
|
Fon_Vizin
Очень просто, надо уметь чувствовать педаль газа, не допускать пробуксовки. Ехал недавно с одним таким, он вез нас на козле на прицепом во все горы и даже передка не включал и хабы отключает, что то экономит. Но зато АСС с большой буквы.Говорит главное педаль газа.Я говоря а если в гору не вытянуть в скользкую прицеп, говорит не ссы.Офигеваю от таких.. А колеса, зимой родные дряные которые диагоналка колом стоит... Вообщем я ехал в напряге. |
03.02.2009, 13:03 | #115 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Первая зима на УАЗе.Поехал на рыбалку,дорога укатанная(по льду),вскоре кончилась и остался одна колея от УАЗа.Как ни старался на нее встать-все тщетно.Едешь по ней 10-20м стаскивает,включаешь вторую пониженною-выезжаешь на колею и выскакиваешь на другую сторону.Замучало-поехал по целине(снег по колено,где и на много выше)-только с ходу ,метров по 100-200.Остановка-назад 30- 40м и в перед(боялся за движок т.к нет тахо) . Может стаскивало из за того что резина шире-235/75 ?Хотя снег сыпучий-хрен поймешь.В другой раз обгонял ниву на дороге без передка-начало тащить влево(шли хорошие снегопады на дороге 10-20см снега пушистого,а колея одна) никакие движения рулем не помогли-и мы в сугробе.С левой стороны двери не открыть,с правой чисто.Вкл перед-потолкал снег вперед назад и выехал сам-из машины не выходили.Помоему в сыпучем снегу надо с разгону (на Хантере-передаточное отношение не то).
|
03.02.2009, 13:27 | #116 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.05.2004
Адрес: Nizhny Novgorod
Сообщений: 554
|
Цитата:
Сейчас дизель, со спайсерами. Резина Гудиер зимняя, шипы, но ширина 245 (245/75R16). Из-за этой ширины и невысокой резины, блин, страдаю. По целине машина идет не прямолинейно, из мелких засад тоже почему-то выезжать порой сложновато, а часто прет и не жужжит, тоесть имеется некоторая нестабильность, по сравнению со старой машиной. Спасаюсь только дизелем, его тягой. Причем, мосты тут не причем (я про свой случай). Вот и ломаю голову, может опять на АТ-резину пересесть и не париться с переобувкой, погодой и дорогой. Ведь даже эта зимняя по льду и каше один хрен не тормозит. Ее плюс увидел только в том, что мягкая сразу и не нужно ее разогревать перед поездкой, а езжу я шустро, поэтому достаточно важный аргумент. Вот такой каламбур. А снега сейчас мало, поэтому проблем перемещения тоже не испытываю и, собстно, сказать-то и нечего |
|
03.02.2009, 14:09 | #117 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
У меня на к-152 похожий протектор с и-502 Тоже хорошо ходит
|
04.02.2009, 17:00 | #118 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.03.2008
Сообщений: 405
|
На выходных проверил: БФГ мудовый в сухом снегу на 1.1 - 1.2. "рулит" (УАЗ 469 + пассажиры + шмудяк = примерно 2.300 кг.)
До этого давление было таким же (влпрос который задал), но УАЗ был практически пустой. |
04.02.2009, 18:07 | #119 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Народ, както слабо верится, про "по фары", "снег через капот"...
Я или отец когда ездим, глубже, чем по верхнюю часть бампера(нагребая почти по подфарники) по сухому снегу как-то не получалось ездить, а это примерно 70 см...(вояки, шипованные пятаки, лифт~3-4см.)... то есть на такой глубине еще можно двигаться, враскачку, если глубже-назад выходит в половине случаев и то тяжело как-то, если еще глубже уже приходится копать... пысы. При этом регулярно таскаем народ на других покрышках, в пом числе и на 520-ой и на 569-ой... пыпысы. Катался с человеком на мудзилле 33" толи 10.5 толи 12.5, так эти катки нагребали перед собой валы снега, оттого и садился он чаще меня... В общем по станиславскому... |
04.02.2009, 22:29 | #120 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.12.2005
Адрес: Краснодар
Сообщений: 2,896
|
максис мудзилла рулит... при далении гдето около 0,3 прет вааще везде и нифига не проваливаеццо в снег, в пухляке только иногда картер моста чуть цепляет
жаль что ее не выпускают больше |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Детонация при езде по снегу | ivan1981 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 57 | 19.12.2015 00:40 |
колёса по глубокому снегу | Ev-GENIY | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 27 | 11.09.2009 04:23 |
особенности движения по глубокому снегу на БФ Гудрич МТ 35х12,5х15 | БЕРС_Н | Опыт внедорожной езды | 36 | 16.10.2007 11:18 |
Шины для зимы: для езды по глубокому снегу | mojahed | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 104 | 28.02.2007 17:12 |
По глубокому снегу | CSV4x4 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 61 | 07.10.2006 18:47 |