Реклама | |
Реклама на сайте |
02.04.2018, 14:15 | #472 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
02.04.2018, 14:28 | #473 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
Ок, хорошо.
Тогда задам вопрос сразу, чтоб не было разговоров загадками: Куда деть тонкий штатный провод с клеммы (+) генератора, и как убрать амперметр (амперметра вход и выход надо соединить между собой просто, правильно?) и поставить вольтметр (в какое место цепи)? Я так понимаю, что наличие встроенного или вынесенного реле регулятора не принципиально влияет на ситуацию. Последний раз редактировалось Werewolf83; 02.04.2018 в 15:04. |
02.04.2018, 15:02 | #474 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Конечно зашунтирован, он же толстый провод в обход сделал... Но это же теперь и не амперметр получился, а непонятно что... А когда амперметр действительно амперметр, то вот тогда проблема-то есть...
|
02.04.2018, 15:03 | #475 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Цитата:
|
|
02.04.2018, 15:04 | #476 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
Извиняюсь за неточность, тонкий провод с "+" генератора
|
02.04.2018, 15:41 | #477 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
|
02.04.2018, 15:46 | #478 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
Понял. Т.е. переносить его на "+" АКБ смысла нет?
Я слабовато разбираюсь в автоэлектрике, максимум что могу так это собрать схему включения ПТФ или чего-нибудь другого с реле))) Да, толстый провод сделал. Амперметр вытаскиваю, его провода друг на друга замыкаю. Подсветку его можно воткнуть в вольтметр. Дальше - куда лучше всего подключить вольтметр? между чем и чем, чтоб информация была наиболее достоверная? Если можно ткнуть на электросхеме УАЗа, то вообще будет шикарно. Заранее спасибо за помощь! |
02.04.2018, 16:13 | #479 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,794
|
Цитата:
Ну вот где хотите вольты мерять, туда и подключать, логично же... |
|
02.04.2018, 16:24 | #480 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 82
|
На тех схемах нет ничего про амперметр, а в стандартном 31512 от 40а гены провод (+) уходит куда-то в недра козла, а не на (+)АКБ, как на всех схемах, а толстый (+) идет только на стартер. При этом каким-то образом АКБ умудряется заряжаться )
С вольтметром - хочу мерять напряжение в бортовой сети автомобиля, и при этом сделать так, чтобы он выключался при выключении зажигания. |