19.09.2017, 22:35 | #541 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2007
Адрес: ChG
Сообщений: 2,327
|
Цитата:
ещё можно на штатных патрорессорах менять сайленты на полиуретановые втулки без обойм от 3160: https://www.drive2.ru/l/476555828342555019/ |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.09.2017, 22:50 | #542 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 30.04.2016
Адрес: Московская область, Хотьково
Сообщений: 20
|
Цитата:
Вообще, любой автолюбитель "не должен уповать ни на того, ни на другого"... Я сам на практике так и действую. Проще и удобнее "забить" на гарантию примерно после 1-го ТО (на любом авто, даже в моём случае на Фольксвагене), и на сэкономленные деньги ВСЁ делать по-человечески, для себя, с чувством, толком и расстановкой |
|
20.09.2017, 06:27 | #543 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,734
|
Как показывает статистика обращений на нашу СТО, владельцев свежих УАЗиков - подавляющее большинство машиной довольны. По машинам 2017 года статистика пока что небольшая, но уже ясно, что машина получилась неплохая, отзывы от владельцев самые восторженные.
|
20.09.2017, 09:27 | #544 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Надо подождать.
|
16.10.2017, 10:09 | #545 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,825
|
Цитата:
Со своим антиквариатом 2006 г (пробег 203'000 с заводской цепью, ТТТ,чтобнесглазить) бываю по разным поводам на ремонтах не раз за год. Про ЦЕПИ ГРМ уже не первый год идет волна. И как наслушаюся всякого, так и не помышляю об обновлении аппарата. |
|
16.10.2017, 14:06 | #546 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2014
Сообщений: 485
|
Говорят у ЗМЗ-Про, что на Уаз-профи, цепь опять двухрядная, на след.год обещают и на Патриот ставить. Если уж и менять авто, то надо этот мотор дожидаться.
|
01.11.2017, 15:01 | #547 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
|
Проще и удобнее "забить" на гарантию примерно после 1-го ТО (на любом авто, даже в моём случае на Фольксвагене), и на сэкономленные деньги ВСЁ делать по-человечески, для себя, с чувством, толком и расстановкой [/QUOTE]
Вот если половина машины слеплена из пластилина, а вторая из палок и еще чего то. То забивай не забивай, а все равно будешь лепить, потом перелеплять, т.к. запчасти опять из пластилина только нового.. потом опять перелеплять и потом опять все по новой и того за год тыщщ на писят. Или как то так. |
02.11.2017, 00:10 | #548 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
|
03.11.2017, 10:27 | #549 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
|
Повезло. А у меня за сезон две колесные шпильки, кардан , рессоры, шкворня , зад- пер колодки, тормоз трубки, торм цилиндр , лампочек штуки три , что еще в этом году уже и не помню. Масло, замена ОЖ не считаю.
|
03.11.2017, 10:37 | #550 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
|