13.09.2016, 10:25 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
Нужен совет по сухозаряженной АКБ
Суть в том, что заказал на пузотера аккумулятор Панасоник, он пришел сухозаряженный, но вот дата изготовления 30.09.2010 вот и думаю, стоит брать или отказаться пока есть возможность.
Кстати, на батарейке ни слова про Панасоник, везде лейблы Тойоты Залить и зарядить не проблема, но вот не слишком ли он стар? Обойдется, если буду забирать в 3 т.р. (45А/ч азиат) примерно то же по емкости и более-менее приличное из наличия стоит 4.5-5 т.р. Вот и думаю стоит сэкономить или боком выйдет? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.09.2016, 11:31 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
|
Цитата:
|
|
13.09.2016, 12:16 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2006
Адрес: г.Вологда
Сообщений: 3,311
|
АКБ нужен на гражданский Цивик супруге, родная Фурукава, что была на нем с салона честно крутила его даже в -28С четыре года, потом была куплена такая же Фурукава, но она сука проработала год и сдохла (( выбор пал на такой Панасоник, но я ни как не думал, что он будет так стар.... просто СуперСтар )))
Тюмень на цивика не рассматриваю, ибо потеют и текут как суки (( да и формат не тот (( |
13.09.2016, 12:53 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
Не.если еще на год два то Тюмень точно брать не стоит.тебе ее семь лет как боком встанут.а насчет потеет то мне наверно бракованный достался.даже не пердит.
|
13.09.2016, 14:35 | #5 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
|
Цитата:
|
|
14.09.2016, 18:19 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
сухозаряженные это прошлый век.а в прошлом веке в инструкции по вводу в эксплуатацию писали следующее.хранение больше года-ввод в эксплуатацию как не сухозаряженного.хранение больше четырех лет-ввод в эксплуатацию после ктц при условии сохранения емкости не менее 80 процентов.акб потеют.но.не потеют,а покрываются влагой.и эта влага не что иное как выплескивающийся при перезарядке электролит.так может и причина короткой службы в этом?фирма делает не только веники,но гробы.и еще какие.
|
14.09.2016, 19:47 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,362
|
Слишком старая. Брал как-то сухозаряженный аккум (с госсклада на случай войны) в Уфе, примерно с таким сроком - месяц поработал - и кирдык. Знакомый там работал - предложил на выбор любой нахаляву, вот и взял).
|
14.09.2016, 20:35 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
|
Цитата:
|
|
14.09.2016, 22:58 | #9 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 26,365
|
Тюменские аклематоры сейчас гавно полное.. Лет 10 назад были отличные.
Кстати, в Тюмени два аккумуляторных завода... Оба гавно. |
15.09.2016, 00:20 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
[QUOTE=Дейка;4449703]Так вообще то уважающий себя водитель профилактику делает аккуму периодически.
Я себя наверноо не уважаю.у меня их два тюменских.один из них пол задним сидением.еслиб он потел электролитом я за шесть лет весь серной кислотой пропитался |