Беда с зажиганием. - Страница 2

beretta65 · 13.09.2009, 11:16

Цитата:

Сообщение от vsenax

свчязи нет никакой

Спасибо, а то я уже весь на измене - начал думать: неуж-то я такой дуб, что про такую важную взаимосвязанность ничего не знаю!? Хотя догадывался, что человек не до конца мой пост прочитал

.

aas___ · 13.09.2009, 14:40

Цитата:

Сообщение от vsenax

свчязи нет никакой

Ну, как это связи нет, если часть цилиндров работает а часть нет. Связь только там, где для разных цилиндров разное искрообразование. А тут только высоковольтное оборудование и трамблер.

beretta65 · 14.09.2009, 22:30

Поменял трамблёр, появилась искра, двигатель работает. Но! Делал всё как по азбуке: снял старый трамблёр, поставил шкив кол. вала на метку №1 - прорезь привода трабла параллельно оси двигателя, провернул до второй метки шкива, вставил новый трамблёр и обнаруживаю, что бегунок направлен на контакт четвёртого цилиндра, а метка на роторе трамблёра на противоположной стороне от лепестка статора - совместить их нет никакой возможности! Ощущение, что привод развёрнут на 180 град. Прикинув старый трамблёр понял, что тот стоял так-же как и новый. Странно то, что провода на крышке располагались согласно схеме: 1-2-4-3. Вообщем закрыл я крышку, поставил провода как правильно - с 1 цилиндра, на глазок повернул трамблёр и завёл движку, так-же на слух выставил угол зажигания окт. корректором. Пальцы не гремят, обороты набирает нормально, только обороты на ХХ не держит. Вопросы: если привод развёрнут на 180, то почему порядок на крышке 1-2-4-3 и нормально ли это всё, а так же: как мне теперь по уму выставить угол оп. зажигания??? П.С. Может шкив к. вала развёрнут? Ну разве нормально, когда 1-ый горшок в ВМТ, бегунок даёт искру на 4-ый!

KPBKPB · 15.09.2009, 00:08

А ты поверни вал еще на один оборот(360 гр.) и все станет на свои места!

beretta65 · 15.09.2009, 00:30

Цитата:

Сообщение от KPBKPB

А ты поверни вал еще на один оборот(360 гр.) и все станет на свои места!

Вот об этом я что-то и помню из далёкого прошлого, просто ой-ё-ёй как давно с машинами не ковырялся. Чё я действительно этого не сделал, ведь была же правильная мысль

!? Просто завёлся и это уже хорошо показалось

.Огромное спасибо!

14.09.2009, 22:30	#13
beretta65 Junior Member Новенький Регистрация: 16.01.2008 Адрес: С.-ПБ Сообщений: 17	Образовалась новая проблема! Поменял трамблёр, появилась искра, двигатель работает. Но! Делал всё как по азбуке: снял старый трамблёр, поставил шкив кол. вала на метку №1 - прорезь привода трабла параллельно оси двигателя, провернул до второй метки шкива, вставил новый трамблёр и обнаруживаю, что бегунок направлен на контакт четвёртого цилиндра, а метка на роторе трамблёра на противоположной стороне от лепестка статора - совместить их нет никакой возможности! Ощущение, что привод развёрнут на 180 град. Прикинув старый трамблёр понял, что тот стоял так-же как и новый. Странно то, что провода на крышке располагались согласно схеме: 1-2-4-3. Вообщем закрыл я крышку, поставил провода как правильно - с 1 цилиндра, на глазок повернул трамблёр и завёл движку, так-же на слух выставил угол зажигания окт. корректором. Пальцы не гремят, обороты набирает нормально, только обороты на ХХ не держит. Вопросы: если привод развёрнут на 180, то почему порядок на крышке 1-2-4-3 и нормально ли это всё, а так же: как мне теперь по уму выставить угол оп. зажигания??? П.С. Может шкив к. вала развёрнут? Ну разве нормально, когда 1-ый горшок в ВМТ, бегунок даёт искру на 4-ый! Последний раз редактировалось beretta65; 14.09.2009 в 22:35.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
помогите с зажиганием!	Alex@ndr	Двигатель (Engine)	12	03.02.2010 20:56
беда с зажиганием	Безумный	Электрооборудование (Electrical Equipment)	10	29.06.2009 08:47
Проблема с зажиганием	Koldyr'	Электрооборудование (Electrical Equipment)	21	27.01.2009 22:52
беда с зажиганием	k.alex	Двигатель (Engine)	4	07.11.2007 11:00
ОЙ..БЕДА,БЕДА!!! КАПОТ ОТКРЫЛСЯ НА ХОДУ!!!	20071669	Кузов (Body)	109	03.07.2007 21:14

15.09.2009, 00:08	#14
KPBKPB Senior Member Уазовод Регистрация: 24.10.2008 Адрес: Карелия, г.Кондопога Сообщений: 196	А ты поверни вал еще на один оборот(360 гр.) и все станет на свои места!