02.11.2017, 11:38 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.11.2017, 12:01 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Установка под суппорт уаз на военники, поставить и посмотреть во сколько это выйдет в реальности, частный случай.
Установку газ-газ рассматривал, но смысл в суппорте уаз. Про сложности обслуживания и работы двух поршневого суппорта, считаю надуманной. При наличии современных смазок и материалов, проблема не критичная. Проблема резино технических изделий в суппорте, вот это поболее будет, да и то ваз придет на помощь. Дальше мониторинг данных из интернета по России. Новый суппорт за штуку от 3700 до 10000 тысяч. В одном объявлении увидел за 2700, не стал уточнять, почему такая цена. Б/У суппорт от 1000 за штуку до 7000 тысяч за пару. Остановился на варианте 2 суппорта+2 диска+2 щита+колодки=5000+пересыл. С планшайбами хорошо и плохо. Они есть, но выбора нет, выпускает один производитель. 6100+пересыл. Диски, проблем не должно возникнуть вылет -25, в теме мелькало что вставали без проблем. Надо договориться с кем то и померить на патриоте для уверенности. Предстоящие трудности, замена ступиц на колхозные, очень этот факт расстраивает, в некоторых заменены подшипники прошлой зимой, не разбиты отверстия крепления крышек (новые достались). Увеличение колеи, что сводит на нет прикрепленный расширитель арок. Получается тупо теперь для красоты стоит и обратно будет закидывать грязью. Менять не вариант, дополнительные траты на расширитель и в первый раз употел прикручивать, да и крутить уже живого места нет, по уму надо обрезать и облагораживать, что бы было к чему крутить. Пока все. Дальше по мере поступления необходимого материала и желания, что то крутить. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 02.11.2017 в 12:03. |
02.11.2017, 12:14 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2013
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 579
|
|
02.11.2017, 13:10 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 248
|
Качества реально абсолютный ноль по комплектам ГАЗ и ВАЗ, и не голословно это а испытано на себе, за свои средсва выброшенные в мусорку. С этими регулировочными шайбами диск ровно никогда на ступицу не встает, мало того если больше двух шайб уже не центруется как уже было сказано, так даже если будет одна - все равно биение будет. Об этом уже давно сказано но изменеий нет и не будет. Как видно: так и не предпринято никаких мер по изменеию кроштейна и самого суппорта ГАЗ и устранению шайб вообще из комплектов. Себе все собрал сам без этих шайб с оригинальными суппортами. Хотя суппорта ваз поставляются уже пилеными но все равно все криво - это отдельеая песня
Последний раз редактировалось Fahrv; 02.11.2017 в 13:43. |
02.11.2017, 13:27 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,343
|
А вы забыли историю переписки со мной в личке? Могу напомнить.
Вы даже утверждали, что я купил ПОДДЕЛКУ под ваше высококлассное изделие... Вот интересно - поставляя явную некондицию и брак - вы хоть раз перед кем -нибудь - хотя бы ИЗВИНИЛИСЬ? Я уж не говорю, что стали улучшать качество поставляемого... |
03.11.2017, 10:54 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 178
|
Я их придумал и расчитал. Сейчас, чтобы производить нужно обеспечить сбыт, минимальная партия 10 комплектов. Если будет интерес можно восстановить. Оборудование в принципе ещё осталось.
|
03.11.2017, 22:46 | #17 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.05.2006
Адрес: Москва Войковская и МО Дедовск
Сообщений: 785
|
Добрый день, есть ли чертежи на планшайбу военмост - суппорт уаз? Не готов перелопачивать всю тему.
|
03.11.2017, 23:15 | #18 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Не тратя много времени заказаны планшайбы 6100+пересыл.
По факту потрачено 5000+6100=11100 руб. При наличии халявных ступиц, кои благополучно отдал с колхозными мостами (реально бы знал, что озадачусь, хоть бы скрутил, новые мосты были), можно сказать, что осталось дело за малым и по мелочи. То есть практически за 11 тысяч у меня комплект дт с уазовским суппортом по цене сопоставимый с комплектом из магазина под ваз. Ради спортивного интереса соберу назад уже под газ, сколько получится. Продолжим, ступиц у меня нет, поэтому придется покупать. Есть два варианта, новые 750 за штуку+два подшибника 640 руб. И второй вариант покупка б/у ступиц. Пока нашел предложение, отдают только с мостами, просят 10000 руб. Надо подумать, еще добавить и можно уаз целиком за 30 купить, если поискать. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 03.11.2017 в 23:30. |
04.11.2017, 00:37 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 178
|
Цитата:
Как-то в 2005 году встречался с Василием Грязевым (земля ему пухом). Был у него козёльчик, поставил он на него спайсеровские мосты и хотел установить бтровские блокировки. Пообсуждали технические моменты. К тому времени я подготовил к соревнованиям не один уазик и был практический опыт, подтверждённый участием автомобилей в соревнованиях. Вердикт конструктора-оружейника был следующим - снимать 3,5 мм с ведомой шестерни нельзя. Я сделаю главную пару специально. Ну куда равняться простому слесарю с конструктором, да ещё с замом генерального тульского КБП! В оконцовке он ни пары не сделал, ни блокировку не поставил. Так вот к чему всё это пишу - как в той поговорке, что синица в руках лучше... Лучше сделать дешевле и надёжнее, чем дороже и через одно место. Ни в коем случае не подумайте, что я считаю своё мнение истиной в последней инстанции. У каждого должно быть своё мнение! |
|
04.11.2017, 00:42 | #20 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.11.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 178
|
Цитата:
|
|