uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.08.2017, 19:16   #11
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
На Вашем видео.
точно не в моем
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.08.2017, 21:48   #12
Макс64
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Макс64
 
Регистрация: 17.12.2013
Сообщений: 1,079
По умолчанию

кирилл а если на 617 турбо легковую кпп какую лучше поставить
Макс64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2017, 22:07   #13
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Макс64 Посмотреть сообщение
кирилл а если на 617 турбо легковую кпп какую лучше поставить
Легковую кпп на внедорожник вообще лучше не ставить.
Все шестеренки и подшипники ровно в 2 раза тоньше, это я про коробки со 123 и 124 кузовов.
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 00:26   #14
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
точно не в моем
В Вашем.
Сами же защиту рк ставили, чтоб об пень не оторать.
Про длину и углы заднего кардана лучше вообще не думать.
С 61 рк + мерсодизель надо решать задачку: либо будет рк низко висеть, в зоне поражения, либо задирать её вверх, но тогда углы заднего кардана будут запредельными. И придется задние карданы одновременно, вместе с маслом двс менять.
Это трансмоссионное решение не годиться. Нужно другое.

Последний раз редактировалось Ra2015; 30.08.2017 в 00:33.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 00:27   #15
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
В Вашем.
Сами же защиту рк ставили, чтоб об пень не оторать.
Задам вопрос иначе...
"В КАКОМ МОЕМ ВИДЕО ПРО УАЗ, ФИГУРИРУЕТ КОРОБКА ОТ ВАРИО ?"
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 00:34   #16
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
Задам вопрос иначе...
"В КАКОМ МОЕМ ВИДЕО ПРО УАЗ, ФИГУРИРУЕТ КОРОБКА ОТ ВАРИО ?"
Я смотрел часть 1 Вашего видео про Ваш уаз.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 00:35   #17
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

В коробках от мерса не разбираюсь.
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 00:35   #18
Ra2015
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.11.2015
Сообщений: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Beowulf Посмотреть сообщение
точно не в моем
В Вашем.
Сами же защиту рк ставили, чтоб об пень не оторать.
Про длину и углы заднего кардана лучше вообще не думать.
С 61 рк + мерсодизель надо решать задачку: либо будет рк низко висеть, в зоне поражения, либо задирать её вверх, но тогда углы заднего кардана будут запредельными. И придется задние карданы одновременно, вместе с маслом двс менять.
Это трансмоссионное решение не годиться. Нужно друго
Ra2015 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 00:45   #19
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,263
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ra2015 Посмотреть сообщение
В Вашем.
Сами же защиту рк ставили, чтоб об пень не оторать.
Про длину и углы заднего кардана лучше вообще не думать.
С 61 рк + мерсодизель надо решать задачку: либо будет рк низко висеть, в зоне поражения, либо задирать её вверх, но тогда углы заднего кардана будут запредельными. И придется задние карданы одновременно, вместе с маслом двс менять.
Это трансмоссионное решение не годиться. Нужно друго
На своем УАЗе я наездил 15тыс.км, прежде чем разобрать для очередной переделки. Проблем с трансмиссией, никаких не испытал, потом тут-же на форуме продал и мотор с коробкой и раздатку с карданами, другому пользователю...
Кому так ставили, ездят уже по 3 с лишним года, проблем тоже нет.
С завода на 3160 и первые Хантеры, с 4ех ступенчатыми кпп, шли карданы на передний мост 45-46см и никто не жалуется, кроме людей считающих передний кардан расходником. )))
Но вопрос как я понял не об этом...

НА моем уазе и большинстве УАЗов их моих видео стоят чугунные кпп от БУСика, коробка с Варио короче почти на 20 сантиметров, а это означает что задний кардан длинной более 55см.
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 02:11   #20
evgen
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: Улан-удэ
Сообщений: 165
По умолчанию

А подскажите маркировку коробки с Варио и какие у неё передаточные числа.
evgen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:08.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-