30.11.2014, 17:15 | #71 |
Junior Member
Регистрация: 25.11.2014
Сообщений: 1
|
На 3102(исполнение Люкс), было так: пол где был наклеен "герлен" в идеальном состоянии, а где его не было, была сплошь ржа и дырки. Ковры и шумоизоляция штатные, но в машине было тихо и тепло. А вот сухо не было, потому что дырки к коробе под механизмом дворников (болезнь Волг) пропускали всю воду.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.12.2014, 11:49 | #72 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Скажу свое ИМХО. Все эти слои резино-битумной мастики, кровельного наплавляемого материала и прочей толстослойной или слоистой фигни - зло для металла кузова. Все это уже проходил на своих авто в гараже - образуются трещины и неплотности и гниет под этими покрытиями будь здоров, а когда уже это заметишь по вспучиваниям, металл ужу в труху превратится под этим слоистым пирожком. Самое лучшее это хорошие быстросъемные шумоизолирующие ковры салона и покраска пола в 3 слоя нормально стойкой краской. И все, больше ничего не надо мудрить. Особенно если машина в бродах топится и в салон заливается вода. Вернулся из лесу, поставил в гараж - вынул коврики, протер тряпкой пол, собрав воду, и оставил сушится салон с открытыми дверьми минимум на сутки. Потом поставил просушенные ковры на место и снова в путь.
|
03.12.2014, 13:18 | #73 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 4,993
|
Цитата:
|
|
03.12.2014, 14:32 | #74 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Именно опыт. Делал подобное в своей первой машине (Жугуль) по молодости, тоже хотел шумоизоляцию хорошую сделать. После переварки пола в ногах водителя и пассажира покрасил краской и залил резино-битумной мастикой слоем где-то 5 мм, потом уложил стеклоткань и сверху опять залил мастикой. В итоге через 5-6 лет эксплуатации под этим бутербродом металла практически не осталось. Когда вскрывал покрытие - под ним оказалась влажная рыжая труха. Поэтому для себя решил - как не старайся один фиг вода просочится, поэтому больше многослойные и толстые покрытия на пол не наношу - хорошо покрасить и организовать быстросъемные коврики для просушки, пол в итоге дольше простоит и его состояние контролировать можно. А когда на полу фиг знает чего понаклеено, то ты даже не догадываешься, что там под этим покрытием происходит, может там уже ржа лезет во всю, а ты и не вкурсе, думаешь что 3 года прошло и все еще нормуль, а на 6-й год могут ноги провалится.
|
03.12.2014, 19:36 | #75 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.12.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 4,993
|
Цитата:
|
|
27.04.2015, 14:29 | #76 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 04.03.2007
Сообщений: 51
|
Цитата:
|
|
27.04.2015, 21:11 | #77 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
|
Цитата:
|
|
21.08.2015, 00:36 | #78 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Москва, Север
Сообщений: 283
|
Друзья, подскажите: обработал пол, затем положил вибру STP; хочу положить сверху Автолин. Что посоветуете положить или залить между ними?
|
21.08.2015, 02:40 | #79 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 3,055
|
Не класть автолин!
|
21.08.2015, 22:11 | #80 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Рідна ненька
Сообщений: 1,184
|
Ну если хорошо уложена вибра и добились герметичности, то почему нет.
Хотя я вот никак не могу избавиться от протечек. Решето, мля, и непонятно главное откуда течет, с...ка. |