05.10.2017, 22:58 | #251 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 24
|
Очень просто слить масло и открутить 10 болтиков, снять крышку и посчитать сколько зубьев 37/8 - 4,625 и т.д., а на гибридах у меня стояло 4,625 , если у вас бензин то скорее всего 4,11.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.10.2017, 23:06 | #252 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 24
|
ПЕчалька, созвонился с заводом такие гуры они не выпускают, выпуск скорее всего начнут со следующего года, а продавать будут летом. Нашёл на разборе от патриота 2007 года, буду пробовать вкорячивать. Спасиб за ответ.
|
05.10.2017, 23:22 | #253 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
Цитата:
Даже пробовать нечего. все один в один как с зф, рулевой кардан подойдет без переделок - на зф шлицы (у вас скорее всего тоже шлицы, если год выпуска с моей одинаков. хотя это же уаз...), радиатор так же нужно поднимать, насос старый оставлять будете? Если нет, то берите на разборе насос в сборе с кронштейном + шланг высокого давления там свой:31608-3408150 |
|
05.10.2017, 23:33 | #254 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 24
|
|
05.10.2017, 23:37 | #255 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 24
|
да год выпуска и месяц совпадают, тока я в уаз вкатил мосты спайсер, Радиатор уже поднят и сдвинут вперед т.к. виско муфта выкинута и поставлены два эл.винта от классики. Опыт с этой виской плачевный на предыдущем УАЗе оторвалась и радиатор пробила.
|
05.10.2017, 23:56 | #256 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
На это я никак не решусь, жалко родные на помойку выкидывать, хотя в планах есть.
Тогда все должно все пройти нормально, путем откручивания и прикручивания нового. У меня на 3160 оторвалась и ушла в радиатор, но опыт эксплуатации 4х патриотов с такой же муфтой не выявил косяков, поэтом пока оставил, хотя "спарка" из 10-х вентиляторов лежит. А как подключали? Через датчик или к мозгу цеплялись? |
06.10.2017, 00:05 | #257 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 24
|
Мозги прошиты на включение эл.винт., но руки не доходят. Установлен силыч борей плавное включение винтов и задублировано на датчик в верхнем патрубке. Такую конструкцию или схему вот уже на втором УАЗе обкатываю, два года полёт нормальный.
|
18.10.2017, 18:22 | #258 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 03.12.2009
Сообщений: 1
|
|
18.10.2017, 22:36 | #259 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,687
|
Качество, на всех машинах подтеки ржавчины, ни на одной нормально не закрывалась водительская дверь, но самое главное - комплектация: были фермеры и санитарки с двумя лавками в салоне, у меня сосед в 2016 взял то, что я хотел - остекленный фургон, вдоль передней стенки которого три нормальных сиденья с ремнями безопасности (мне нужны для детского кресла) все остальное пустой кузов - вот такую я бы взял и с подтеками ржавчины, но их не было.
П. С. А вообще жалею, надо было поднапрячься и взять патриот-пикап, а так отвык от таких габаритов - места не хватает. |
02.12.2017, 11:01 | #260 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.11.2015
Адрес: ссср
Сообщений: 4,380
|
здравствуйте павел. прочитал с интересом. есть у меня вопрос по накладке на приборку. я так понимаю что у вас классическая панель из металла и накладка просто на нее ложится без извращений и колхозов. хотелось бы узнать о ней подробнее. удобство налицо. положить телефон поставить на нее навигатор , бк ну и прочее. а то у меня на родной панели некуда. колхозить самодельную муторно и машина нужна каждый день . авто у меня одно на все случаи. авто 469 нью как раз из 5000ой серии 10го г. близкое к вашему по конструктиву. спасибо за ответы. да и вообще тема интересная.
|