20.01.2007, 14:07 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
Тема интересная, только не покрошит ли его при боковом ударе колесом? У нас при езде по лесу руль из рук запросто вырывает, несмотря что диаметр чуть ли не в два раза больше чем на тазике, на тазике даже классике таких усилий на руле не бывает.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2007, 15:26 | #12 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.11.2005
Сообщений: 223
|
Цитата:
А нельзя шестерню из бронзы выточить или стальную муфту слепить а на нее бронзовый венец? - или тогда фирма обанкротится по причине переполнения рынка? Про электроусилитель задумывался давно, но видно придется самому артелить - пластмассу уважаю, но в рулевом предпочитаю презренный металл. Подскажите пжлст по датчику момента - на каком принципе основан? - тензо или шо? Последний раз редактировалось AndreyZab; 23.01.2007 в 15:28. |
|
23.01.2007, 15:57 | #13 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Дык оно 17 000, а не 11 000 стоит. Ценя кусь-кусь.
Я вот наоборот подумываю гидрач у себя демонтировать. Только не знаю, как к этому подступиться. Или починить окоянный? Воет он и масло жрет. А ремонт гидраче дорогой... |
23.01.2007, 17:12 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.08.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 989
|
Цитата:
|
|
23.01.2007, 18:26 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.11.2006
Адрес: Москва ЮЗАО
Сообщений: 2,224
|
БОЕВАЯ КОЛЕСНИЦА ЯНЫЧАР
http://www.club4x4.ru/journal/archive/?2689&type=num
Автомобиль оснащен уникальной для трофи-рейдов опцией - электроусилителем рулевого управления, позаимствованным у Toyota Avensis. БОЕВАЯ КОЛЕСНИЦА Владимира Масютина и Леонида Лобова |
23.01.2007, 19:47 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.02.2006
Сообщений: 186
|
Как то раз в Сервис пришла, верее не пришла, а притащили новая Калина на гарантии с электроусилителем руля, ну и что вы думаете этот электроусилитель закусило как то в правом положении и не туды и не сюди, мне кажется Гидроусилитель понадежнее будет.
|
24.01.2007, 00:35 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
|
В родном исполнении вроде ничего хорошо работающего нет, электро хоть на колонку, с ним хоть как нибудь в лесу можно побороться, выколупать и доехать, а ежели как машинка с ГУром при вывернутых колёсах при боковом ударе высыпется в лужу. И тут уже встал и ничего не придумаешь, кроме как поменять
|
25.01.2007, 17:07 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.11.2005
Сообщений: 223
|
Так на каком принципе основан датчик момента - релейный или тензодатчик?
|
25.01.2007, 17:54 | #19 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.11.2005
Сообщений: 223
|
Цитата:
Тут явно манагеры не поняли , что в авиации для таких приводов применяется переменка 400гц,(не помню напряжение), а тут применили электронный преобразователь, т.е. какой ток она тянет из аккума - загадка, но в принципе мона посчитать по вышеприведеным закономерностям. |
|
29.01.2007, 04:46 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.03.2006
Адрес: Уссурийск
Сообщений: 3,046
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Электроусилитель руля | Денис469 | Общие технические вопросы | 67 | 20.08.2010 10:00 |
Электроусилитель руля?! | Shellby | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 0 | 01.03.2010 10:02 |
электроусилитель руля | KrysdPiper | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 20 | 11.05.2008 23:25 |
электроусилитель руля | badei78 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 15 | 22.09.2006 12:18 |