26.07.2004, 02:42 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 380
|
Дополнительное измерение температуры?
Если на приборной доске будет одно дополнительное свободное место, то какой приборчик целесообразнее установить: измеритель температуры масла или температуры охлаждающей жидкости в радиаторе? Или не морочиться?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.07.2004, 08:45 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
На Вашем месте ялучше бы поставил эконометр, вещь полезная при нынешних ценах на бензин.
|
26.07.2004, 08:54 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
вот где бы его еще взять....
|
26.07.2004, 15:20 | #4 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Эконометром штатно комплектуется панель приборов 5, 7 ВАЗов, кажется Нивы . Бывает в розничной продаже. По принципу действия- измеряет разряжение во впускном коллекторе. Вообще вещь полезная-дисциплинирует (в смысле экономной езды).
|
26.07.2004, 18:10 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 380
|
HOHAN
Был у меня эконометр на Ниве, лет 5 с ним ездил. Но на УАЗик хочется что-нибудь более существенное.
|
26.07.2004, 23:11 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А что этот эконометр показывает? А то мне 20 литров хватает на пару деньков покататся.
|
27.07.2004, 08:37 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Эконометр измеряет разряжение во впускном коллекторе, те, косвенно, степень открытия дроссельной заслонки. При требуемой Вами скорости выбирается такая передача и так давится педаль газа, чтоб стрелка прибора не заходила на красный сектор. В принципе при известном навыке также можно ориентироваться и по тахометру.
HONANу. А из дополнительныйх приборов можно поставить тахометр (если еще у Вас его нет) или вольтметр-тоже полезная штука-по крайней мере полезнее штатного амперметра. |
27.07.2004, 10:06 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
А как по тахометру? я вот езжу 1000-2500 по городу. Хотя при разгоне иногда давлю педаль в пол. А иногда и на прямой передаче едет когда 800 оборотов и педальку чуть жмешь.
|
27.07.2004, 12:18 | #9 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Старые книжки учат, что наиболее экономичной езда при нормативной загрузке будет при Nкв до 50%Nmax, далее идет резкий рост потребления горючего. Так что судя по оборотам Вы ездите экономно, за исключением моментов "тапки в пол", что кстати сильно влияет на средний расход горючего.
В Вашем случае - 20л за два дня -это тоже самое, что "длинна удава = 28 попугаев". Если за два дня 130-150км на 20-ти литрах да еще по городу- отличный результат для УАЗа с моторами всех модификаций УМЗ и ЗМЗ. Вот так от дополнительного прибора измерения температуры (тема)докатились до расхода, извините, HOHAN. |
27.07.2004, 22:31 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.07.2004
Адрес: Кирово-Чепецк
Сообщений: 380
|
Имеется и тахометр, и вольтметр. Все же есть ли резон измерять темрературу масла? На иномарках есть такой прибор, а практическая польза от него? Все ж, наверное температуру ОЖ в радиаторе не помешает знать ...
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Измерение компрессии | tolik777 | Общие технические вопросы | 29 | 21.08.2011 19:48 |
Дополнительное сопротивление | Барин | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 1 | 14.06.2009 05:07 |
Измерение предельного крена... | Dred | Общие технические вопросы | 10 | 24.02.2008 22:54 |
Дополнительное сопративление | Никита | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 26 | 27.01.2006 10:17 |
Измерение УОЗ. | baf | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 15 | 16.05.2005 21:52 |