05.06.2017, 23:11 | #21 | |||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Но в данной задаче есть требования к режимам работы внешних световых приборов. Последний раз редактировалось Dron4ik; 05.06.2017 в 23:26. |
|||
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.06.2017, 01:23 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Чтобы не грузить штатные эл-ты электрооборудования, и иметь наименьшие потери обязательно применить реле и минимальные дистанции силовой проводки. Силовой плюс брать непосредственно с клеммы генератора. Это особенно важно при наличии амперметра.При таком раскладе ток фар не будет протекать по штатным цепям и их перегружать и будет минимум потерь и соответственно потерь яркости.
При подключении к АКБ, амперметр будет фиксировать ток ПТФ и показывать заряд которого нет на самом деле. Будет амперметр греться с вытекающими последствиями. А при выключенном моторе показаний разряда не будет..что тоже ни к чему . Ну а чтобы соблюсти законность, плюс для цепи управления реле следует взять из цепи освещения приборов. Тогда ПТФ можно будет включить только при включенном головном освещении. А Ток управления реле в пределах 0.1-0.3А для ЦПС совершенно безвреден. Ну а включать совместно с ближним или габаритами...водитель выберет и сам. Последний раз редактировалось Mayor; 06.06.2017 в 02:04. |
06.06.2017, 21:18 | #23 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
|
Ох, ребята. И любите же вы все усложнять до безумия.
Итак. ПТФ одновременно выполняют функцию ДХО. Принимаем по умолчанию. Размещаем фары возможно, разумно низко, шоб светили под туман, но не настолько низко,шоб их разбил первый же камушек, ну и к тому же они еще и ДХО. Подключаем от замка зажигания, через тумблерок, кнопочку со светодиодной индикациейс током до 1А. к обмотке реле к контакту 85 (К). 86-корпус. Силовая цепь через предохранитель от плюса АКБ через контакты реле к лампам. Алгоритм работы. Включаем зажигание, тумблерок, кнопочка выключены-горит красный светодиод или ничего не горит. ПТФ не ключены. Включаем зажигание, влючаем тублерок.кн..., горит зеленый светодиод. Срабатывает реле, ПТФ включены. При следующем запуске, при ранее включенном тублерке, кнопочке, ПТФ (ДХО) зажигаются автоматически, о чем сигнализирует светодиод на тублерке, кнопочке.. Боякам, которые беспокоятся о дополнительной нагрузке на АКБ во время запуска, можно порекомендовать реле с задержкой включения на 4-6 секунд. Но по факту, у меня при включении стартера, реле ПТФ, из-за падения напряжения, автоматически выключается. ПТФ у меня ВЕСЕМ с лампами Н3. Потребляемый ток около 10А. Недавно получил с Алиэкспресса светодиодные лампы Н3. Установил. Потребляемый ток составил 1А. Как ДХО прекрасно, как ПТФ хрен знает, еще не испытывал. О доп. нагрузке на генератор в этом случае, АКБ можно вообще не беспокоится. Последний раз редактировалось Жнецц; 06.06.2017 в 21:20. |
06.06.2017, 21:31 | #24 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
|
06.06.2017, 21:45 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Здесь некоторое уточнение. Эффект противотуманности не в том чтобы светить ПОД туман. Далеко не всегда туман оставляет некую не заполненную над дорогой высоту.
Проблемы с освещением в тумане возникают из за того что свет фар заставляет светиться сам туман и отраженный от него свет попадая в глаза забивает подсвеченные в тумане предметы. Основной эффект противотуманных фар в четкой свето теневой границе их луча...Хотя лучем его назвать трудно. В сравнении с ближним, где тоже есть светотеневая граница, ПТФ дает широкий сектор - некоторые экземпляры доходят и до 100-110 град. При обеспечении условия, что фары расположены ниже уровня глаз водителя и наклонены к горизонту на 2-4 град вниз , отраженный от тумана свет отражается под тем же углом вниз и не вызывает реакции глаз. Тем самым устраняется свечение тумана в глазах и подсвеченные предметы становятся видимыми. Этим же объясняется совершенная ненужность постановки ПТФ на крыше. В тумане от них будут те же проблемы что и с прожекторами. Ближний с европейским лучем при правильной регулировке в тумане работает аналогично...но из за узости луча ориентированного вдаль, не столь эффективен в тумане. В большинстве случаев совместная работа ПТФ и ближнего эффективна. НО. В густом тумане, метели или ливне, случается что и ближний мешает - остается только ПТФ. Ну и ещё желтые стекла. Это не обязательное условие для ПТФ. НО. Установлено что предметы подсвечиваемые желтым светом человеческим глазом обнаруживаются на бОльшем расстоянии чем в белом . Кстати по этому показателю голубоватый оттенок ксенона или ЛЕД проигрывает белому галогенному свету. Последний раз редактировалось Mayor; 19.06.2017 в 12:08. |
09.06.2017, 22:48 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,615
|
Цитата:
|
|
16.06.2017, 01:03 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
|
УАЗ фермер,2000 года,штатно есть кнопка включения туманок,подключил их. Теперь при включении света,загараются туманки,не реагируя на кнопку включения туманок. При включении габаритов,туманки с кнопки включаются и выключаются. Куда смотреть? Кнопка включения света?
|
16.06.2017, 15:11 | #28 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,346
|
Так по схеме примерно так можно выстроить: После главного предохранителя провод на реле (силовые контакты), после силовых контактов реле на два предохранителя противотуманных фар (чтобы один да горел при КЗ на втором). После предохранителей провода на сами фары.
От переключателя освещения (габариты) провод на кнопку включения противотуманки. После кнопки противотуманки провод на обмотку реле противотуманных фар. Вот так. ПТФ будут включаться реле, которое включится если включены габариты и включена кнопка ПТФ. А так почему горят ПТФ без кнопки - судить экстрасенсам. Если при включении ближнего - то может провод на реле ПТФ подается от переключателя освещения с контакта "ближнего света" напрямую. Только так гадать. |
16.06.2017, 21:26 | #29 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
|
Цитата:
|
|
19.06.2017, 01:01 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Штатные противотуманные фары... Проблема... | max0106 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 24 | 20.11.2009 22:22 |
Противотуманные фары и Закон | Mихаил | УАЗ Патриот & УАЗ Пикап | 15 | 26.01.2009 20:55 |
противотуманные фары | mexah1k | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 20 | 23.12.2008 12:37 |
противотуманные фары | mexah1k | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 0 | 07.12.2008 18:32 |
противотуманные фары | Hammer | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 8 | 05.04.2006 11:19 |