04.05.2015, 22:58 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 270
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.05.2015, 15:45 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
|
чрезвычайно правильная тема. Тоже мечтаю о фулл-тайме на УАЗ. Думал раздатку от газели прикручивать, то это малореально.
А вот вариант с японской - выше всяких похвал. Только вот надежность соединительной муфты под сомнением. Желаю чтобы выдержало. И сам задумался. Поищу, пожалуй, фуллтаймовскую раздатку. |
19.05.2015, 13:19 | #13 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 270
|
Цитата:
Машина на ходу, раздатку по сравнению с уазовской не слышно, ничего не гудит и не выбивает. Было пару жестоких выездов в грязь. Пока только положительные ощущения |
|
19.05.2015, 14:21 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
|
Сомнения в материале самой муфты и способе крепления (сварка). Если у тебя все будет ходить долго и счастливо, можно будет повторить.
|
19.05.2015, 14:36 | #15 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 392
|
На фуллтайме передок всё время включен. На УАЗе придётся так же с вкл. передком ездить, тогда можно поставить от задних военников ведущие флянцы и забыть про муфты включения. Хороший ты агрегат приспособил на УАЗ.
Последний раз редактировалось makey; 19.05.2015 в 14:59. |
19.05.2015, 15:21 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.09.2010
Адрес: Магадан
Сообщений: 959
|
Можно и с выключенным передком. Залочить дифференциал в раздатке, отключить хабы переднего моста и в путь на заднем. Правда передний кардан все равно будет крутить передний дифф и полуоси, так что экономия сомнительная. Разве что специально так понадобится по какой-то причине ))
|
19.05.2015, 18:16 | #17 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 08.05.2010
Сообщений: 392
|
Это понятно, только какой толк от такого отключения, лучше на фуллтайме.
|
19.05.2015, 21:28 | #18 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.01.2009
Сообщений: 270
|
Цитата:
способ крепления не совсем сварка, тойотовский вал и уазовская шестерня посажены в муфту на горячую с натягом и на каждой по четыре электрозаклепки. неоднократно таким способом мы удлинняли колесные привода (ну те что со шрусами) ниразу ничего не порвало, а на них нагрузки побольше будут |
|
17.11.2015, 19:34 | #19 |
Member
Новенький
Регистрация: 03.10.2015
Адрес: Челябинск
Сообщений: 35
|
А на Патриот так же можно вкарячить...Коробка Даймос. Заказал бы.
Последний раз редактировалось ЧЕЛЯБА; 17.11.2015 в 21:10. |
17.11.2015, 21:44 | #20 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
|
Давай подробно,марка машины,номер раздатки,сколько стоит и что там где искать этого зверя.Вкорячу себе тоже.
|
Метки |
КПП |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|