ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа) (3)

[Тридцатый]

Сообщение от гоша танкист

,я ездить хочу а не тошниться 40км в час.
А после их глушения что изменится?Как в них воздух будет попадать?Гвж это что?Главный воздушный жиклёр?

А раньше ты говорил и прет и расход 15
Через жиклер и попадает

[гоша танкист]

Да надоело нахрен уже все это!!!Смотрите сколько страниц это бадяги по карбовой теме!Мы не в тайге и не в совке живем,купить один раз за пятерку нормальный карбюратор и ездить капот не открывать годами.На бензине он отобьется быстро и ездить начнет лучше.А этому даазу мертвому припарки,вот мне больше заняться нечем как жиклеры сверлить да проливать а потом надеяться что повезет.Воистину наш народ дурной,сам себе геморой придумает да посильнее в потом героически его преодолевает.Как поставлю отпишусь.

[УАЗМЕТАЛЛ]

Сообщение от гоша танкист

Да надоело нахрен уже все это!!!Смотрите сколько страниц это бадяги по карбовой теме!Мы не в тайге и не в совке живем,купить один раз за пятерку нормальный карбюратор и ездить капот не открывать годами.На бензине он отобьется быстро и ездить начнет лучше.А этому даазу мертвому припарки,вот мне больше заняться нечем как жиклеры сверлить да проливать а потом надеяться что повезет.Воистину наш народ дурной,сам себе геморой придумает да посильнее в потом героически его преодолевает.Как поставлю отпишусь.

Уже такие же мысли появились... Геммороя много слишком... Купить нормальный карб 1 раз - и ездить... Нет блин.. Купил карб, просверлил жиклеры. Купил еще диклеры - еще просверлил. Толку ноль - работает через жопу... Скоро, чувствую, поеду следующий карб покупать... Вопрос какой... 126??? Дак ссыкотно... Они же тоже теми же бракоделами делаются!!!

Уже подумываю заняться плотным изучением продукции эдельброк...

[Тридцатый]

Попробуйте жиклеры с трубками сделать по подобию к126,ниже кратко описал,это не я придумал,это придумано лет 50 назад!Сам этот 126 как и наши моторы.Хуже чем пересверленный дааз,точно не станет,а местами даже получше.Смысл изобретать велосипед?
Разве что для 417 гтж 2 нужен жирнее,1.4 в самый раз должен подойти.

[гоша танкист]

Не надо изобретать что уже давно умные люди изобрели.Этого старья карбового немеряно осталось,валяется везде,поэтому дешмань.Сверлить толку ноль точно-эти карбы из продажи одно фуфло некондиция,нет смысла.Пазовский стоит около десятки,да вы что!!!А это за пятерку и никаких проблем.Половина трубок глушить смело,это экология,нахер не сдалась.Дожиги,прожиги,возвраты в абсорберы,бррррр.Тойота самое оно,только не от европеек,они убитые все.Оси сифонят и нет прогрева хх.Короче выбор огромен,бери знай.Мой дааз работает идеально.Холостой как инжекторный,не жрет,нет провалов и тянет нормально.Это вроде бы!Но нет предела совершенству!Я не думаю что с тойотовским станет хуже.

[РобертНСК]

Сообщение от Тридцатый

Или увеличивать жиклер пер.системы.

открутил на пол оборота, помогает, но как то не явно.

Сообщение от РобертНСК

нюансик : заглушил, сходил купил пачку сигарет, поехал, "запинка" нет. несколько раз замечал.
как лечить.

с этим бы разобраться. может отсюда ноги растут.

[plahoy]

Сообщение от Agafon

Интересно какое?
Одно "сердце" не может решить проблему целиком - там потребуются еще и изменения в трансмиссии
Вобщем все это крайне не бюджетно...

Сердце 421 почти готово, занимаюсь поиском 30 карба, а что с трансмиссией то делать, вроде уже и так все есть...

[гоша танкист]

Соотношение бензина к воздуху 1:16вроде,если свечи коричневые,мотор едет,то почему на тойотовском карбе пишут *дышать выхлопом можно*?Ведь если там евро2,смесь будет также одинаково приготовлена?Не пойму смысла.

[Agafon]

Сообщение от plahoy

Сердце 421 почти готово, занимаюсь поиском 30 карба, а что с трансмиссией то делать, вроде уже и так все есть...

Из трансмиссии самое доступное это - военные мосты.

Но самые большие достижения на ниве улучшения движения тебя будут все-таки ждать при работе с настройками зажигания. Уж поверь на слово.

Здесь процентов 95 участников не понимают значения этой системы, а из тех кто догадывается не у каждого есть драйв погрузиться в процесс

Сам по себе 421 карбовый двиг не сильно лучше 417. Лучше, но не настолько чтобы ВАХ!!!
Топовым вариантом на мой взгляд является 4213, но он либо дорогой шо писец, либо убитый...

Все сказанное ИМХО, поэтому в атаку можно не подниматься

[Тридцатый]

С ржавым,заклиненным цр трамблера (грузики обычно стоят чётко посередине) т.е цр не работает вообще, машина будет вполне себе ехать,даже разницы не поймешь,пока случайно не обнаружится что цр то не работает!