07.05.2018, 20:02 | #4041 | |
Banned
Новый Уазовод
Регистрация: 25.06.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 75
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.05.2018, 22:24 | #4042 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
|
Цитата:
Да и вообще с чего ты взял, что пропадание тяги связано с топливной системой? При описываемых тобою эффектах, топливная система на мой взгляд вообще не при делах. Можно смело покидать карбюраторную тему |
|
08.05.2018, 00:07 | #4043 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
|
Вот и я пришёл к такому выводу,что дело не в карбе.если что попробую поставить 126 и посмотреть,что изменится. Так ДААЗ вполне устраивает,запускает хорошо,холостые ровные,тяги тоже хватает
|
08.05.2018, 01:05 | #4044 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
|
|
08.05.2018, 01:15 | #4045 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
|
|
08.05.2018, 12:42 | #4046 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
|
Установка заведомо нерабочего (на двигателе 4218 ) 126-го карбюратора ни к каким ценным убеждениям не приведет, даже если проделать эту операцию еще много раз...
А вот установка диффузора, промывка и ревизия радиатора, замена термостата, снятие на ревизию помпы вполне могут привести к искомому результату. Хотя если твой двигатель пережил уже столько перегревов, то его уже также можно смело снимать на ревизию поршневой, плоскостей ГБЦ и БЦ, а заодно и опрессовку рубашки охлаждения. |
08.05.2018, 13:00 | #4047 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,358
|
Поддержу Агафона-надо ревизию мотора делать,вплоть до зазора в клапанах и компрессии и вполне вероятно что термостат выброшен что на 421-м моторе автоматически прекращает циркуляцию по большому кругу охлаждения.... А я бы ещё в трамблёр заглянул....
|
08.05.2018, 20:45 | #4048 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Питер Купчино
Сообщений: 439
|
Вполне возможно,зажигание рановато.Когда двигатель выходит на нормальную температуру+воздух уже тёплый,начинает детонировать.На холодном обычно детонация не возникает.
|
11.05.2018, 10:30 | #4049 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.09.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 271
|
[QUOTE=Agafon;4822650] Доброго времени! Наверное уже много раз задавали такой вопрос,но времени нет,еду в город покупать карбюратор дааз т.к.151 жрёт много! Так вот вопрос,какой дааз купить? 30? 40?
Хочется золотой середины между экономичностью и мощностью! Уаз головастик умз 4218! Спасибо! с уважением! |
11.05.2018, 11:45 | #4050 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
|
[QUOTE=Chupastar62;4823814]
Цитата:
Но его еще надо найти. Повально под видом 30 продают 10. У 30 в ДЗ 2 камеры должно быть отверстие. |
|