31.03.2004, 13:57 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.03.2004
Адрес: Республика Алтай
Сообщений: 882
|
ОПРОС
Какой карбюратор самый оптимальный для 417 двигателя?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
31.03.2004, 14:23 | #2 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 88
|
126ГУ
К-126ГУ
|
31.03.2004, 17:51 | #3 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: г.Львов Украина
Сообщений: 63
|
А чем собственно отличается К-126Г от К-126ГУ ?
|
31.03.2004, 18:06 | #4 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 88
|
Если я не ошибаюсь(+)
У К-126Г (ГАЗ) - тросиковый привод дроссельной заслонки и слегка отличаются по сечению воздушные жиклеры.
А К-126ГУ (ГАЗ-УАЗ) - под тягу, что конечно архаичнее и менее чувствительно, но надежнее. С уважением, Captain |
01.04.2004, 09:05 | #5 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: MSK
Сообщений: 88
|
ссылка
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Опрос про УАЗ | Дальнобойщик | Обсудим автомобили | 47 | 01.06.2011 07:16 |
Опрос | mna50 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 16 | 14.07.2007 19:01 |
Опрос по раздатке | petrich | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 5 | 04.03.2007 18:18 |
Опрос для владельцев 409 | Виннер | Двигатель (Engine) | 7 | 01.03.2007 12:10 |
Опрос по моделям | ss | Обсудим автомобили | 9 | 14.07.2004 09:22 |