Свой комплект ГРМ 409.10 помогите определиться с парой моментов

[Алексей Митченко]

Доброго дня!

Понимаю, что тема избита, читаю уже больше месяца, прошу не пинать ногами и не отправлять в гугл.

Подходит ГРМ, думаю менять на двухрядную втулочно-роликовую цепь на башмаках, в приоритете надежность.

Готовые комплекты не нравятся, хочу собрать свой.

Есть пара вопросов, с которыми не могу определиться. Звезды распредвалов разрезные, или монолитные. Понятно, что с разрезными проще выставлять фазы. Но если речь идет о замене, имеет смысл поставить монолитные звезды в угоду надежности? А разрезные взять в зип, когда придется фазы поправлять? Или сразу ставить разрезные? Неоднократно читал, что из-за некачественного сверления конусов, фазы уходят на 1-2 градуса после запуска движка.

По производителю звезд, все советуют прогресс идеальная фаза, подержал в руках, качество обработки, как будто слесарь делал пьяным в последний день перед новым годом, кругом заусенцы, замятины на металле, может на работу оно сильно и не влияет, но платить деньги за явно похабное отношение к клиентам желание нет, из серии, выбора нет, и так возьмут.

Понравились заезды лс-групп, в живую не видел, но в немногочисленных отзывах на драйве есть фото, качество обработки близко к идеальному. Смущает, что не видно ободка побежалости от закалки зубьев. Отзывов очень мало, откровенного негатива нет. Кто нибудь ставил эти звезды? Как ходят? Можно брать их?

По натяжителям, раньше хвалили герцога, сейчас часто пишут, что бешеная пружина, перетягивает цепь, ставят или лс ракета, или ина новые с адептером, причем есть разница по силе пружины в зависимости от класса евро и вида цепи. Посоветуйте пожалуйста беспроблемные натяжители под втулочно - роликовую двухрядку евро 3.

Башмаки буду брать усиленные русмаш, которые разного размера, с уменьшенным башмаком под нижнюю цепь.

С производителем цепи пока тоже не определился, чешская или прибалтийская, буду признателен за рекомендации, желательно с информацией о пробеге, сколько у вас прошла.

Заранее благодарю всех откликнувшихся!

[КлайДа]

Родос, Ваш выход.

[Strazhnik]

Сообщение от Алексей Митченко

Доброго дня!

Понимаю, что тема избита, читаю уже больше месяца, прошу не пинать ногами и не отправлять в гугл.

Подходит ГРМ, думаю менять на двухрядную втулочно-роликовую цепь на башмаках, в приоритете надежность.

Готовые комплекты не нравятся, хочу собрать свой.

Есть пара вопросов, с которыми не могу определиться. Звезды распредвалов разрезные, или монолитные. Понятно, что с разрезными проще выставлять фазы. Но если речь идет о замене, имеет смысл поставить монолитные звезды в угоду надежности? А разрезные взять в зип, когда придется фазы поправлять? Или сразу ставить разрезные? Неоднократно читал, что из-за некачественного сверления конусов, фазы уходят на 1-2 градуса после запуска движка.

По производителю звезд, все советуют прогресс идеальная фаза, подержал в руках, качество обработки, как будто слесарь делал пьяным в последний день перед новым годом, кругом заусенцы, замятины на металле, может на работу оно сильно и не влияет, но платить деньги за явно похабное отношение к клиентам желание нет, из серии, выбора нет, и так возьмут.

Понравились заезды лс-групп, в живую не видел, но в немногочисленных отзывах на драйве есть фото, качество обработки близко к идеальному. Смущает, что не видно ободка побежалости от закалки зубьев. Отзывов очень мало, откровенного негатива нет. Кто нибудь ставил эти звезды? Как ходят? Можно брать их?

По натяжителям, раньше хвалили герцога, сейчас часто пишут, что бешеная пружина, перетягивает цепь, ставят или лс ракета, или ина новые с адептером, причем есть разница по силе пружины в зависимости от класса евро и вида цепи. Посоветуйте пожалуйста беспроблемные натяжители под втулочно - роликовую двухрядку евро 3.

Башмаки буду брать усиленные русмаш, которые разного размера, с уменьшенным башмаком под нижнюю цепь.

С производителем цепи пока тоже не определился, чешская или прибалтийская, буду признателен за рекомендации, желательно с информацией о пробеге, сколько у вас прошла.

Заранее благодарю всех откликнувшихся!

Взять комплект звезд евро 3 под цепь 6,35, цепь от мерседеса (из одной цепи склепать две по 70 и 90 звеньев), башмаки русмаш, натяжители LS Групп Евро-2. На двух моторах так сделал. Пока проблем нет никаких.

[Алексей Митченко]

Сообщение от КлайДа

Родос, Ваш выход.

Если честно, тоже не сомневался, удивлен.
Мне не встретился ни один вопрос на просторах в интернете, где бы он не встрял с агрессивной рекламой и обси*анием других производителей цепей.
Но его поделия изначально не рассматривал.

[Алексей Митченко]

Сообщение от Strazhnik

Взять комплект звезд евро 3 под цепь 6,35, цепь от мерседеса (из одной цепи склепать две по 70 и 90 звеньев), башмаки русмаш, натяжители LS Групп Евро-2. На двух моторах так сделал. Пока проблем нет никаких.

А какую именно цепь от мерседеса?
При отсутствии опыта подобных переделок, возможно расклепать цепь и собрать снова, без потери наднжности соединения?
Комплект звезд евро 3 каких рекомендуете, тоже лс групп или другие?
Разрезные или монолит?

[Strazhnik]

Сообщение от Алексей Митченко

А какую именно цепь от мерседеса?
При отсутствии опыта подобных переделок, возможно расклепать цепь и собрать снова, без потери наднжности соединения?
Комплект звезд евро 3 каких рекомендуете, тоже лс групп или другие?
Разрезные или монолит?

я брал:
- комплект звёзд ГРМ "ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА" Евро 3 арт.405.10060-10М
- цепь Iwis 50043253
- два замка 000 997 22 98 (их надо клепать, можно взять замки со стопором)
- башмаки 04-1006050
- гидронатяжители цепи ЕВРО-2 "ЛС Групп" арт. 406.1006100-70
Если боитесь клепать то можно взять замки со стопором.
Последний такой комплект установил год назад. Как на данный момент с качеством комплектующих никто точно Вам не скажет.
P.S. Вспомнил еще транспортир надо чтобы метки точно выставить.

[Алексей Митченко]

Сообщение от Strazhnik

я брал:
- комплект звёзд ГРМ "ИДЕАЛЬНАЯ ФАЗА" Евро 3 арт.405.10060-10М
- цепь Iwis 50043253
- два замка 000 997 22 98 (их надо клепать, можно взять замки со стопором)
- башмаки 04-1006050
- гидронатяжители цепи ЕВРО-2 "ЛС Групп" арт. 406.1006100-70
Если боитесь клепать то можно взять замки со стопором.
Последний такой комплект установил год назад. Как на данный момент с качеством комплектующих никто точно Вам не скажет.
P.S. Вспомнил еще транспортир надо чтобы метки точно выставить.

Благодарю!

[Strazhnik]

Первый комплект проехал около 37 т.км. про качество рано говорить но при замене прокладки клапанной крышки заглядывали и износа башмака верхнего не видно, носик натяжителя вышел где то на 1/4-1/3.

[Алексей Митченко]

Сообщение от Strazhnik

Первый комплект проехал около 37 т.км. про качество рано говорить но при замене прокладки клапанной крышки заглядывали и износа башмака верхнего не видно, носик натяжителя вышел где то на 1/4-1/3.

Если клепать замок на цепи, там все уже есть в комплекте, в плане втулок? Там какой то инструмент нужен, приспособы, или просто молоточком? Можете немного подробнее про саму технологию рассказать?

[Strazhnik]

Сообщение от Алексей Митченко

Если клепать замок на цепи, там все уже есть в комплекте, в плане втулок? Там какой то инструмент нужен, приспособы, или просто молоточком? Можете немного подробнее про саму технологию рассказать?

Да, нужна только цепь и новый замок цепи. Просто срезаете ось звена, разбираете цепь, потом берете замок цепи собираете его и расклепываете аккуратно керном например. Можете для начала потренироваться на старой цепи вплане разборки цепи.Новое звено уже подготовлено к расклепке и расклепается очень легко. Так же можно использовать развальцовку для цепи (например у кого нибудь взять). Все делается очень легко главное не торопиться.