Установка УМЗ-4216 на УАЗ-469

[NeFOuND]

Сообщение от Asino-Siti

https://12v.ru/product/rele_vremeni_...tv_na_60_600s/
типа такие. На сайте розницей не торгуют

РЕГТАЙМ1-12-(60-600) (для вкл/выкл устройств на 60-600с)

http://www.12vi.ru/766/894/ ---- розница продажа

Лучше регтайм 3, который включается при подаче напряжения, а после снятия напряжения держится включенным заданное время.

[Metsoyan]

а разве поработает ???

[Alex R]

Добрый вечер.
При установки мотора, возник вопрос по системе питания двигателя....из выше прочитанного понял, что если установлена топливная рампа с РДТ то давление должно быть примерно 3 бара, и эбу должен быть МИКАС 7....если топливная рампа нового образца (без РДТ) то ставят погружной насос и давление должно быть 3.8-4 и ЭБУ МИКАС 10.3...( в выше написанном могу ошибаться).... Имею топливную рампа без РДТ(нового образца) и проводку под МИКАС 7....на просторах интернета нашел что есть адаптер для выноса РДТ, в которой прикручивается вазовский РДТ (они бывают на разное давление)...
Соответственно возник вопрос на какое давление нужен РДТ??

[SlavaBVC]

Сообщение от Alex R

Добрый вечер.
При установки мотора, возник вопрос по системе питания двигателя....из выше прочитанного понял, что если установлена топливная рампа с РДТ то давление должно быть примерно 3 бара, и эбу должен быть МИКАС 7....если топливная рампа нового образца (без РДТ) то ставят погружной насос и давление должно быть 3.8-4 и ЭБУ МИКАС 10.3...( в выше написанном могу ошибаться).... Имею топливную рампа без РДТ(нового образца) и проводку под МИКАС 7....на просторах интернета нашел что есть адаптер для выноса РДТ, в которой прикручивается вазовский РДТ (они бывают на разное давление)...
Соответственно возник вопрос на какое давление нужен РДТ??

Доброе утро !

Смутно понял весь процесс.. Микас ну ладно, как выглядит рампа, и чего туда можно поставить.. Это датчик который ставится на выходе.. Я так думаю, что любой. который подходит по креплению без "колхоза".. Насчет давления тут не знаю, хотя есть чуйка что пофиг какое там давление, форсунки то они же не давлением открываются..

[Ден НСК]

Сообщение от SlavaBVC

Доброе утро !

Смутно понял весь процесс.. Микас ну ладно, как выглядит рампа, и чего туда можно поставить.. Это датчик который ставится на выходе.. Я так думаю, что любой. который подходит по креплению без "колхоза".. Насчет давления тут не знаю, хотя есть чуйка что пофиг какое там давление, форсунки то они же не давлением открываются..

Ты хоть раз там копался?
Вряд ли...

[SlavaBVC]

Сообщение от Ден НСК

Ты хоть раз там копался?
Вряд ли...

Где ?? Там то ?? поэтому и уточнаю, скажем так по простому, где эта фигня стоит.. вот и все.. Если это обратный клапан на возврат, да он нужен, ибо без него никак..

Я как то на своем УАЗе перекрыл обратный клапан, шланг просто "гебельсами" зажал, это было красиво... Он валил как паравоз..

[Ден НСК]

Сообщение от SlavaBVC

Где ?? Там то ?? поэтому и уточнаю, скажем так по простому, где эта фигня стоит.. вот и все.. Если это обратный клапан на возврат, да он нужен, ибо без него никак..

Я как то на своем УАЗе перекрыл обратный клапан, шланг просто "гебельсами" зажал, это было красиво... Он валил как паравоз..

Этот клапан поддерживает определенное давление в системе.
Без него двиг будет очень плохо работать!

[mihalich65]

Сообщение от Alex R

Добрый вечер.
При установки мотора, возник вопрос по системе питания двигателя....из выше прочитанного понял, что если установлена топливная рампа с РДТ то давление должно быть примерно 3 бара, и эбу должен быть МИКАС 7....если топливная рампа нового образца (без РДТ) то ставят погружной насос и давление должно быть 3.8-4 и ЭБУ МИКАС 10.3...( в выше написанном могу ошибаться).... Имею топливную рампа без РДТ(нового образца) и проводку под МИКАС 7....на просторах интернета нашел что есть адаптер для выноса РДТ, в которой прикручивается вазовский РДТ (они бывают на разное давление)...
Соответственно возник вопрос на какое давление нужен РДТ??

Можно ставить наружный топливный насос и топливный фильтр с клапаном на 2 bar. У меня УМЗ-4213 с не проходной рампой и Микас 10.3 под давление 3.8-4 bar стоит волгавский насос и фильтр под 3 bar всё класс. В начале установил фильтр на 4 bar как положено но по факту давило 5 бар с хвостом, заменил фильтр на 3 bar всё стало в норме.

[Alex R]

Сообщение от mihalich65

Можно ставить наружный топливный насос и топливный фильтр с клапаном на 2 bar. У меня УМЗ-4213 с не проходной рампой и Микас 10.3 под давление 3.8-4 bar стоит волгавский насос и фильтр под 3 bar всё класс. В начале установил фильтр на 4 bar как положено но по факту давило 5 бар с хвостом, заменил фильтр на 3 bar всё стало в норме.

Что за фильтр с клапаном?

[SlavaBVC]

Сообщение от Ден НСК

Этот клапан поддерживает определенное давление в системе.
Без него двиг будет очень плохо работать!

Ну так и я про тоже.. уж я с инжекторами лет 25 общаюсь.. Выкинул этот клапан, и поставил другой. любой.. но желательно без "колхоза" Также про насосы фильтра и прочую мутотень..

И еще раз повторю, если есть возможность, то покупайте оригинальные запчасти.. По движку нам наверняка все Бошевское...