|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
05.02.2014, 13:35 | #21 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Цитата:
УАЗы не смогли. Через пару недель попробую на своем, что будет (снег найти проблема). Вывод: внедорожник должен быть мощным, прочным и ЛЕГКИМ. Бешеная табуретка! +100000 Повторюсь про НИРФИ. Стояла как-то у меня в переднем мосту. Её сломал на 1ой непониженной передаче, двигателем ЗМЗ409, сидя в болоте. Причем, она была заблокированна. Сломалась муфта. ИМХО, выкинутые деньги. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
11.02.2014, 15:53 | #22 |
Banned
Уазовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: г.Орёл
Сообщений: 318
|
Прошу прошенья....что влезаю.....Но не могу молчать....Речь зашла за дифференцыал блокировку.....и в сравнение попал иминитый крузак....с блоками....и всё должно быть как положено!так вот пословица:должен быть х-й по каленки а он не растёт!!!!ненадо сравнивать джипа с двс большого обьёма с уазом,поставьте на уаз тот же 4.2 с наддувом ..да мосты расчитааные на этот обьём и крутящий момент оставил бы в ж-пе и на целине и на пахоте козёл этого крузера-кукурузера....а мы сравниваем уаза с мотором чуть больше ста лошадей с соперником у которого куча преимуществ...и мощь и надёжность и комфорт....И мосты вот вы ROMAsT сравниваете блокировку нирфи расчитанную для работы со стандартным мотором и размером колёс на уазе...с вашими тапками и двс 409 порвал в болоте...ипинячий момент да ещё и понижайка тюненая??прав??да здесь конечно блокировка гавно....раз не потощила все ваши доработки....я не защищаю нирфи да гамно....новедь на штатных машинах с родными колёсьями работают...просто сравнивать х-й с трамвайной ручкой не кчему....уаз в своём классе и так довольно надёжная тачка...я думаю было бы уместней сравнить тотже уаз к примеру на лапландерах и с мотором от тогоже кукурузера и на 38 богерах по тому участку кде крузак пролетел.....
|
11.02.2014, 16:52 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новороссийск
Сообщений: 653
|
Выброшенные деньги. У друга очень быстро порвало полуось, изготовили на заводе новую, порвало муфту. Резина - СИМЕКС 35". У меня свернуло полуось, чинить не стал. Резина - БРИДЖСТОУН А/Т 33".
|
11.02.2014, 17:53 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Цитата:
|
|
11.02.2014, 18:26 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
2,5 года стоят в мостах нирфи 3-х зубцовые, переделанные на пневмопривод. Ни одного нарекания.
|
11.02.2014, 18:45 | #26 | |
Banned
Уазовод
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: г.Орёл
Сообщений: 318
|
Цитата:
|
|
12.02.2014, 00:33 | #27 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
Цитата:
Кстати, на хорошей пониженной тяжело порвать блокировку, даже НИРФИ. Но в любом случае, я считаю что должен был сломаться грибок, а не блокировка. Именно грибок на штатном мосту должен быть предохранителем. ЗЫ к151 - злая резина, я на 35 ничего не рвал, а на к151 хаб и блокировку порвал!! |
|
12.02.2014, 00:34 | #28 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
|
12.02.2014, 06:43 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 3,026
|
|
12.02.2014, 11:58 | #30 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,968
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
НИРФИ - Принудительная 100%-ая блокировка | SeregaM72 | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 03.06.2009 23:27 |
Ваше мнение? | VvVvPp | Обсудим автомобили | 15 | 20.02.2009 23:00 |
Ваше мнение? | Чирок | Кузов (Body) | 11 | 26.08.2006 14:00 |
Ваше мнение... | evgen | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 9 | 16.01.2006 10:48 |
Жесткая блокировка в передок | AlexNN | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 15 | 29.11.2004 18:55 |