uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

AliExpress2

Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.07.2019, 21:19   #1
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 14,038
По умолчанию Кемперы внедорожные.

Итак - ввиду горячего желания почтеннейшей публики - обсудить внедорожное кемпероводство с разных сторон.
О своем выборе могу сказать следующее: После многих лет путешествий на ниве (изрядно переделанной и подготовленной к разным испытаниям) - возникло желание построить машину со следующими параметрами:
1.Проходимость - не ниже подготовленной Нивы на 31 колесах. Дабы иметь возможность проезжать по своим старым маршрутам.
2. Экипаж - 2 человека, с возможностью взять еще двоих-троих -но уже для жизни в палатке.
3. Стационарная двуспальная постель, газовая плита, мойка с баком воды. Хорошая музыка.
4 Внедорожные опции - резина не меньше 33, две лебедки, броды до метра - без дополнительной подготовки.
5. С минимальным бюджетом...


В качестве базового рассматривались разные машины - от 66го и до Соболегазелей. Но самое бюджетное - как в постройке, покупке и комплектовании - так и в эксплуатации - оказалась буханка. Каковая и была куплена (2000гв, на ходу и не гнилая) -за 75 тр. Тут все и началось. Ознакомиться с этапами строительства - можно в бух. разделе "Сухопутный крейсер".http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=167248&page=42
Краткие итоги : вложено еще около 300-350 тр, машина ходит уже пять лет, пройдено 10-12 поездок по 5-8 т км и по месяцу длительностью.общий пробег с момента "спуска на воду" больше 100ткм.
Минусы данной машины мне известны, что задумывал - получилось полностью, я доволен.
Хотя сейчас я бы предпочел строить на базе Соболя. Но это вышло бы дороже.

Последний раз редактировалось шкипер17; 26.07.2019 в 21:22.
шкипер17 вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.07.2019, 22:06   #2
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 48,119
По умолчанию

вот кемпер как кемпер....

http://static.5koleso.ru/sites/defau...ovchanka_5.jpg
зуек вне форума  
Старый 26.07.2019, 22:25   #3
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 14,038
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
вот кемпер как кемпер....

http://static.5koleso.ru/sites/defau...ovchanka_5.jpg
Трудно спорить...Вот только прокормить такое чудище - будет недешево. и ресурс у гусениц не ахти какой...
Такое мы - с негодованием отвергаем!
шкипер17 вне форума  
Старый 26.07.2019, 23:15   #4
Пол-батона
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Пол-батона
 
Регистрация: 29.01.2005
Адрес: г.Москва ЮЗАО
Сообщений: 8,744
По умолчанию

Кемпер сугубо индивидуальная вещь...
Пикап !!! Тема.
Пол-батона вне форума  
Старый 26.07.2019, 23:21   #5
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 48,119
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шкипер17 Посмотреть сообщение
Трудно спорить...Вот только прокормить такое чудище - будет недешево. и ресурс у гусениц не ахти какой...
Такое мы - с негодованием отвергаем!
а нахрена на нем ездить? увидел какого инспектора ну и раздавил к бениной маме..... канистра солярки и все дела.
зуек вне форума  
Старый 27.07.2019, 06:11   #6
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 7,057
По умолчанию

Соболь конечно подороже будет, но намного удобнее!
Ден НСК на форуме  
Старый 27.07.2019, 10:13   #7
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Соболь конечно подороже будет, но намного удобнее!
Здесь собрались люди, проработавшие 50 лет летчиками-испытателями подводных летающих комбайнов, утром собиравшие морскую капусту, а вечером, готовые сбивать вражеские бомбардировщики.
Понятие удобства, комфорта - им чуждо.
Они месяцами могут рулить, сидя прямо на "ядерном реакторе" в чугунном кресле, и управляя гаечным ключом "на 42".

А серьезно - машина для авто-путешествий должна быть в первую очередь удобна за рулем. Т.к. это - практически половина всего времени.
В 15-году видел на байкале колонну немцев.
Часть из них была примерно на таких машинах:

Думаю, наиболее оптимально для 2 человек для дальних поездок с элементами бездорожья.
transformator вне форума  
Старый 27.07.2019, 11:24   #8
gonzickus
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для gonzickus
 
Регистрация: 17.12.2011
Сообщений: 6,881
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Здесь собрались люди, проработавшие 50 лет летчиками-испытателями подводных летающих комбайнов, утром собиравшие морскую капусту, а вечером, готовые сбивать вражеские бомбардировщики.
Понятие удобства, комфорта - им чуждо.
Они месяцами могут рулить, сидя прямо на "ядерном реакторе" в чугунном кресле, и управляя гаечным ключом "на 42".

А серьезно - машина для авто-путешествий должна быть в первую очередь удобна за рулем. Т.к. это - практически половина всего времени.
В 15-году видел на байкале колонну немцев.
Часть из них была примерно на таких машинах:

Думаю, наиболее оптимально для 2 человек для дальних поездок с элементами бездорожья.
всё бы ничего.но центр тяжести высоковато
gonzickus вне форума  
Старый 27.07.2019, 11:37   #9
transformator
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для transformator
 
Регистрация: 29.11.2009
Адрес: Владимир
Сообщений: 2,691
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gonzickus Посмотреть сообщение
всё бы ничего.но центр тяжести высоковато
Я так подозреваю, что скворечник пластиковый.
transformator вне форума  
Старый 27.07.2019, 11:56   #10
Ден НСК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 7,057
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от transformator Посмотреть сообщение
Здесь собрались люди, проработавшие 50 лет летчиками-испытателями подводных летающих комбайнов, утром собиравшие морскую капусту, а вечером, готовые сбивать вражеские бомбардировщики.
Понятие удобства, комфорта - им чуждо.
Они месяцами могут рулить, сидя прямо на "ядерном реакторе" в чугунном кресле, и управляя гаечным ключом "на 42".

А серьезно - машина для авто-путешествий должна быть в первую очередь удобна за рулем. Т.к. это - практически половина всего времени.
В 15-году видел на байкале колонну немцев.
Часть из них была примерно на таких машинах:

Думаю, наиболее оптимально для 2 человек для дальних поездок с элементами бездорожья.
Бюджетным такое решение не назовешь!
Ден НСК на форуме  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-