Солекс

[Хохлыч]

Сообщение от владимирр

Спасибо !
Значит буду делать так же.
А что за переходник с карба на уголок ?
На фото как будто прямо на карбюратор натянут. Но там же овал...

Так и есть, натянут прямо на карбюратор, уголок резиновый - легко натягивается с помощью отвертки на карб и закрепляется хомутом. Уголок (31029-1109300-51) и гофра (3105-1109192) от той же инжекторной Волги, труба пластиковая, диаметром 75 мм, но можно и чуть больше, резина налезет. Есть мнение, что уголок от Валдая чуть шире по диаметру и больше по размеру, т.е. его легче одеть на карб.

[владимирр]

Ну вот все встало на свои места.
Этот вариант получается самым правильным.
Осталось только задушить жабу и купить таки фильтр 3160.

[Павлик]

С фильтром от карбюраторных Волг и Газелей тоже никаких компоновочных проблем нет.

[Связист]

Обещал выложить фото организации подогрева на Солексе. Подогрев включен в обратку печки (летом проблем с ХХ не было, возникли только с наступлением холодов) поэтому выбрал этот вариант как наименее геморрный.

Общий вид: http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...1&d=1290269685

Крупным планом: http://forum.uazbuka.ru/attachment.p...1&d=1290269685

Сегодня проехал примерно 300 км - печка греет хорошо, т.к. проток не заужен. Проблем с ХХ нет.

[lehazum]

вообщем такой вопрос ,на халодную заводится машина с полностью вытянутым подсосом (как и положенно) ,но после завода подсос нада убирать почти полностью или да же совсем убирать , заливает аж дым черный с глушака идет ,получается переливает , расход не очнь маленький ,но как бы машина для покатушек и сильно не смущает ,смущает то что при сильно богатой смеси вроде мощность то же падает?нужна только она (мощность)
на прогретую машина работает нормально ,но с подсосом то же не дружит
никуда не стреляет при нажатии на газ
карбюратор солекс нива 24*24 матор 2.9 24ый
1ая ТЖ107.5 - ВЖ150, 2ая ТЖ120 ВЖ135

оставить как есть или надо менять жиклеры ?

[Павлик]

В твоем случае я бы предпочел видеть лично, как работает прогретый мотор. Есть сомнения в его нормальной работе и подозреваю, что засорен ГВЖ1 или его эмульсионная трубка. пргретый мотор конечно же не должен нормально работать с подсосом, но холодный при правильно отстроенных системах заливать не должно.

[lehazum]

Сообщение от Павлик

В твоем случае я бы предпочел видеть лично, как работает прогретый мотор. Есть сомнения в его нормальной работе и подозреваю, что засорен ГВЖ1 или его эмульсионная трубка. пргретый мотор конечно же не должен нормально работать с подсосом, но холодный при правильно отстроенных системах заливать не должно.

я снимал чистил карбюратор полностью ,плавал просто недавно набрал полный карб воды ....
на горячую работаает ровно заводится и держит обороты ,под зброс газа не глохнет... я зделал забор воздуха с жаровни на колекторе ,но нет эпхх...

если запишу на видио и сюда выложу будет достаточно ?

просто при последнем заводе ,завел вытянул подсос ,отошол от машины...он заглох зараза и завелся уже только после просушки свечей -(

[Павлик]

Сделай видео и размести там, где будет доступно его просмотреть. Если это не грязь вэмульсионной трубке, то какая-то проблема в приводе воздужной заслонки, в пусковом механизме. Иных проблем е предполагаю.

[lehazum]

Сообщение от Павлик

Сделай видео и размести там, где будет доступно его просмотреть. Если это не грязь вэмульсионной трубке, то какая-то проблема в приводе воздужной заслонки, в пусковом механизме. Иных проблем е предполагаю.

ок ,спасибо
заберу на днях машину от маляра сделаю видио
пусковой механизм- есть что? электромагнитный клапан?

[Павлик]

В верхней части карбюратора стоит узел управляющий воздушной заслонкой. Это диафрагма с пружиной и система каналов для отбора разрежения. Т.е. привод тросом и пусковые зазоры ты устанавливаешь при сборке карбюратора, а в процессе работы состав смеси после пуска может корректироваться самим пусковым устройством, приоткрывающим воздушную заслонку и не дающему смеси после пуска оставаться чрезмерно обогащенной. Этот процесс автоматизирован пусковым устройством, с которым у тебя, судя по всему, проблемы.