uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.11.2010, 10:04   #1
Segan
Administrator
Site Admin -- Уазовед
 
Аватар для Segan
 
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,276
По умолчанию Дифференциал автоматический "ДАК" (2)

Продолжение темы.
Предыдущая часть
Segan вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.11.2010, 16:20   #2
Палыч74
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Палыч74
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Чел.обл.Петровка
Сообщений: 142
По умолчанию

У меня ДАК работает прекрасно в обоих мостах с мая этого года. Накатал 13 тык. Сегодня на снег выпал дождь при минусовой температуре, гололёд страшный, подключил передок и без проблем отъездил пол дня по городу ( Гудрич А/Т без шипов). Хотя некоторые машины не могли даже тронуться с места. А насчёт щелчков, так и на Range Rover штатные блокировки тоже щёлкают при работе. Главное что они едут !
Палыч74 вне форума  
Старый 26.11.2010, 16:22   #3
Aleksei Sergeevih
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2006
Сообщений: 1,748
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч74 Посмотреть сообщение
У меня ДАК работает прекрасно в обоих мостах с мая этого года. Накатал 13 тык. Сегодня на снег выпал дождь при минусовой температуре, гололёд страшный, подключил передок и без проблем отъездил пол дня по городу ( Гудрич А/Т без шипов). Хотя некоторые машины не могли даже тронуться с места. А насчёт щелчков, так и на Range Rover штатные блокировки тоже щёлкают при работе. Главное что они едут !
Скажите есть ощущения что по льду с асфальтом машина идет ровно и её никуда не бросает даже при перемене дорожных условий?
Aleksei Sergeevih вне форума  
Старый 26.11.2010, 17:34   #4
Дмитрий(UAZ)
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Дмитрий(UAZ)
 
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч74 Посмотреть сообщение
А насчёт щелчков, так и на Range Rover штатные блокировки тоже щёлкают при работе. Главное что они едут !
Принудительные блокировки щёлкать не могут. У него что , дифы повышеного трения (самоблоки) стоят??
Дмитрий(UAZ) вне форума  
Старый 26.11.2010, 20:21   #5
Палыч74
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Палыч74
 
Регистрация: 27.03.2010
Адрес: Чел.обл.Петровка
Сообщений: 142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei Sergeevih Посмотреть сообщение
Скажите есть ощущения что по льду с асфальтом машина идет ровно и её никуда не бросает даже при перемене дорожных условий?
С включенным передком идёт отлично, никаких шатаний. С отключенным при разгоне приходится ловить дорогу. Мост включаю только в тяжёлых дорожных условиях, так-как спереди стоят пружины от Гранд Чероки и изменился угол наклона кардана, больше 60 км/ч сильная вибрация.

Дмитрий(UAZ)
Я не знаю какие блокировки стоят на Рэйндже, ездил на нём с 99 по 2005 год, они автоматические, и когда срабатывают в снегу или грязи, на панели загорается лампа и слышен отчётливый треск. Это подтвердит любой владелец марки.
Палыч74 вне форума  
Старый 27.11.2010, 23:21   #6
Aleksei Sergeevih
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 29.03.2006
Сообщений: 1,748
По умолчанию

Сегодня уаз на даках выиграл джип-спринт.
Разница в поведении автомобилей бросалась в глаза с первых метров.

Машина на трассе (снег и раскисшая грязь) чувствовала себя просто замечательно.
На эти соревнования специально приезжал один человек с уазбуки, надеюсь Он напишет свои впечатления от увиденного.
С уважением Алексей.

ps Снял на телефон прохождение одного поворота разными машинами если получится выложу в понедельник.
Aleksei Sergeevih вне форума  
Старый 28.11.2010, 09:03   #7
бел-31
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 16.01.2010
Адрес: г Белгород
Сообщений: 708
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksei Sergeevih Посмотреть сообщение
Сегодня уаз на даках выиграл джип-спринт.
Разница в поведении автомобилей бросалась в глаза с первых метров.

Машина на трассе (снег и раскисшая грязь) чувствовала себя просто замечательно.
На эти соревнования специально приезжал один человек с уазбуки, надеюсь Он напишет свои впечатления от увиденного.
С уважением Алексей.

ps Снял на телефон прохождение одного поворота разными машинами если получится выложу в понедельник.
Присутствовал на гонках,все замечательно,все просто супер.На счет машины на ДАКах:машина летит-при этом рулится,заносы в грязи на скорости-управляемые.Не машина,а ТАНК.
P.S.Алексей Сергеевич-тебе респект и уважуха.
бел-31 вне форума  
Старый 01.12.2010, 01:47   #8
MadOKAvod
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для MadOKAvod
 
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Мытищи М.О.
Сообщений: 87
По умолчанию

Цитата:
Скорости вращения Колес в повороте, забегающего и отстающего, согласуются потоком шариков. В дифференциале Шишиги такое согласование происходит вообще скользящими вдоль своей очси штифтами...
Я что-то в этой жизни не понимаю или как? Штифты у 66 в смысле сухари? И вообще что есть "согласуются"? передача крутящего моента?
Касательно ресурса вроде сейчас повысился...
MadOKAvod вне форума  
Старый 03.12.2010, 18:07   #9
Clasika
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Clasika
 
Регистрация: 14.11.2010
Адрес: Бурятия , г Улан-Удэ ( это где Байкал )
Сообщений: 268
По умолчанию

Подскажите , хлопцы , кто сам ставил ДАК .???
Просто УАЗоводы -люди смекалистые , да и от гаек недалекие ,
подумал - может возможно самому поставить , без опытного , пьянющего
агрегатчика ??
Clasika вне форума  
Старый 03.12.2010, 23:14   #10
Удав2009
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 16.03.2009
Адрес: г. Барнаул
Сообщений: 56
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Clasika Посмотреть сообщение
Подскажите , хлопцы , кто сам ставил ДАК .???
Просто УАЗоводы -люди смекалистые , да и от гаек недалекие ,
подумал - может возможно самому поставить , без опытного , пьянющего
агрегатчика ??
Лучше пару пусть отрегулирует спец (был плачевный опыт регулировки пары в свое время на москвиче, вроде все по книжке, а мост выл), поэтому разобрал вояки и отдал блкировки(ДАКи) и мосты без бортовых спецу, остальное все собрал сам, проблем нет, сэкономишь время и деньги, отдал за регулировку двух мостов 3600 рупий.
Удав2009 вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дифференциал автоматический "ДАК" эксплуатация. (2) Segan Мосты 362 11.03.2015 10:04
Дифференциал автоматический "ДАК" эксплуатация. Aleksei Sergeevih Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1571 12.12.2010 23:25
Дифференциал автоматический "ДАК" white74 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1969 25.11.2010 10:05
"Вояковский" дифференциал. Вопрос. TORO64 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 6 20.07.2010 21:11
Хелп, срочно нужно узнать как отличить ШОПК для "колхозных" и "вояк" мостов мматч Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 05.09.2008 14:13


Часовой пояс GMT +4, время: 03:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-