uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315*** > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.09.2015, 22:17   #1
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,449
По умолчанию Уаз "Хантер" ТР1, "Злобный Снежок".

Много вопросов по машине мне задают в личке, поэтому перед глобальной перестройкой буду делиться процессом здесь.



После окончания сезона, будем менять кузов и пытаться сделать машину ещё легче, по окончанию работ будем взвешивать. Есть много идей.
Рама: завариваем и делаем герметичную, полость рамы будет рессивером для пневмосистемы.
Двигатель: 409-й евро 0, прошивка от Петрова с отсечкой 6500 об/мин. Сейчас нам собирают новый, расчитываем получить 170 сил.
Трансмиссия: мосты "спайсер" с чугунными крышками". Схема пневмо "Спрут" в переднем мосту и "Блокка" в заднем, нам нравится, сделаем ребилд, заодно посмотрим износ Блокки за два года. Раздатка 3,3 от ИЖ-Техно отходила 4-ре года, также профилактически вскроем. Данный вариант считаем оптимальным под ТР-1.
Подвеска: пружины от мерседеса, аммортизаторы procomp mx-6, лифта нет.
Тормоза: стоковые "Хантер", будем перепрокладывать магистрали, менять вакумник.
Шины и диски: Сильверстоун 33/10,5 R15, диски от Сузуки Джимни, ширина 5,5 дюймов, вылет 25, наварен хамп 5 мм.
Лебёдка: Варн 8275, мотор Боу2, будем максимально двигать в сторону двигателя.

Видео с рассказом о первичной постройке http://www.youtube.com/watch?v=RJNeVU4BZEM

Последний раз редактировалось Vitalson; 24.09.2015 в 23:24.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 30.09.2015, 11:04   #2
-=Никитос=-
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для -=Никитос=-
 
Регистрация: 03.12.2010
Адрес: Московская область Щёлково
Сообщений: 410
По умолчанию

Последние фото машины.




-=Никитос=- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2015, 21:39   #3
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,408
По умолчанию

Интересно, с удовольствием почитаю!

Пружины гавно, для триала и трофи слишком жесткие, нет полного сжатия, особенно на легкой машине.

Что за прошивка такая? У кого сделать можно?
Под отсечку 6500 об/мин какие доработки ДВС делали? Я, к стыду своему, даже не знаю какая изначально отсечка у евро-4(
Bogger на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 00:00   #4
Глебыч
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Глебыч
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 52
По умолчанию

Сколько если не секрет на данный момент масса?

Если такая борьба за вес к чему тогда оставлены задний бампер, железо на порогах, крышки бензобаков?
Глебыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 03:40   #5
texnik131
Senior Member
Старшой
 
Аватар для texnik131
 
Регистрация: 19.04.2006
Адрес: Мск.ру Бирюлево
Сообщений: 12,807
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Глебыч Посмотреть сообщение
Сколько если не секрет на данный момент масса?

Если такая борьба за вес к чему тогда оставлены задний бампер, железо на порогах, крышки бензобаков?
Есть некоторые требования РАФ.
texnik131 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 18:05   #6
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bogger Посмотреть сообщение
Интересно, с удовольствием почитаю!

Пружины гавно, для триала и трофи слишком жесткие, нет полного сжатия, особенно на легкой машине.

Что за прошивка такая? У кого сделать можно?
Под отсечку 6500 об/мин какие доработки ДВС делали? Я, к стыду своему, даже не знаю какая изначально отсечка у евро-4(
пружины я ставил 4-ре года назад, они есть разные, выбирал с самым тонким витком, благо Эксист со всеми каталогами был в соседнем кабинете.
Прошивки на форуме делает petroff (есть его тема в разделе магазинов), заводская отсечка на Е0 5250 об/мин, данный двигатель мы не пилили, ему сейчас уже плохо, надеемся отходит две гонки, потом ставим машину на перестройку.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 18:09   #7
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Глебыч Посмотреть сообщение

Если такая борьба за вес к чему тогда оставлены задний бампер, железо на порогах, крышки бензобаков?
пороги нужны, в противном случае вырывает дверные петли. Облегчаем не нужные вещи, без ущерба живучести машины.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 18:16   #8
Иван_Человеков
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Иван_Человеков
 
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,135
По умолчанию

Вопрос образования конденсата в раме будите как то решать?
Иван_Человеков вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 18:30   #9
Bogger
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Bogger
 
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,408
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitalson Посмотреть сообщение
Прошивки на форуме делает petroff (есть его тема в разделе магазинов),
Поиск по форуму ничего не дал.
Дайте ссылочку, пожалуйста.


НАШЕЛ: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=158892&page=53 ))

Последний раз редактировалось Bogger; 01.10.2015 в 18:38.
Bogger на форуме   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2015, 19:00   #10
Vitalson
Уазбука
Уазовед
 
Аватар для Vitalson
 
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Иван_Человеков Посмотреть сообщение
Вопрос образования конденсата в раме будите как то решать?
так же как и в любом рессивере.
Vitalson вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:55.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-