06.02.2017, 19:58 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 267
|
под стопорные кольца ничего подкладывать не надо. они одной стороной к корпусу прижимаются а подшипник крышка толкает к корпусу в общем в распоре. вот и думаю а в этом распоре должен быть тепловой зазор?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
06.02.2017, 23:13 | #12 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
Цитата:
Ставят сейчас в основном на герметик, без прокладок, а это значит, что толщиной прокладки уже и не поиграешь. Выходит, по уму надо крышки фрезеровать в размер. Есть классный способ фиксации подшипника вала заднего моста: просверливается 6 отверстий по радиусу , нарезвется резьба , и вкручивается 6 болтов , которые концами упираются снаружи во внешнюю обойму подшипника и зажимают его. (Вычитал здесь, пост от 2007 года). Жаль, что с подшипниками промвала и переднего моста так не поступить. Хотя, может и тут что-то похожее можно замутить. |
|
07.02.2017, 04:40 | #13 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 267
|
Цитата:
|
|
07.02.2017, 14:27 | #14 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
ещё замечу, если подшипник под крышкой будет хоть немного ходить в осевом направлении, это скорее всего вызовет быстрый износ посадочного места, подшипник быстро прослабится и начнет болтаться.
Известен способ лужения внешней обоймы для восстановления плотной посадки, так вот в этом случае прослабление вообще произойдет очень быстро, поскольку припой мягкий. Намедненных посадочных тоже скорее всего хватит ненадолго. Мне всё же кажется, что, как тут ниже говорили, подшипники со стороны крышек должны сидеть намертво . А если так, то в принципе и запаять их можно туда. Вот с валом переднего моста действительно не очень понятно: там с обеих сторон по-моему можно стопорные кольца поставить . Значтит там как раз со стороны кардана лучше ставить *роликовый* подшипник, чтобы дать болше свободы на сдвиг? Последний раз редактировалось giraffe; 07.02.2017 в 14:31. |
07.02.2017, 16:12 | #15 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 267
|
Цитата:
|
|
10.02.2017, 18:38 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 267
|
итак. сегодня установил на машину сей агрегат впечатления положительные в салоне тишина пропало рычание раздатки в районе 1300-1900 оборотов включается идеально. на полном приводе треск почти пропал прослушивается на скорости 90 км/ч. но есть и плохие стороны .когда установили на машину прокручивая рукой за флянец 3аднего кардана в каком то месте закусывала но не всегда. и второе завели мотор и прогнали на скорости без карданов минуты 2 закусывание флянца не прошло но очень нагрелись оба флянца аж руку не удержишь хотя раздатка холодная вся и крышки валов тоже. вопрос чем это страшно и как это исправить?
|
13.02.2017, 14:01 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.10.2008
Адрес: Челябинская обл. г.Кыштым
Сообщений: 6,934
|
Цитата:
|
|
13.02.2017, 17:13 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 267
|
|
13.02.2017, 19:19 | #19 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
масла побольше налейте, оно в распределении тепла играет не последнюю роль.
|
14.02.2017, 10:41 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 267
|
|