Резина ВЛ-30

[УАЗ60rus]

Сообщение от Machet

Цена имеет значение!
Да и это ближе к Белке уже - лучше Белку взять, но хочу поменьше и с 15 посадкой.

Белка в магазинах уже стоит тоже не мало.а нагрузка на мосты побольше чем с коброй,она легче на порядок,мягче все таки. ИМХО. И кобра на 15 как раз есть и по своему опыту и по отзывам так не разувается при 0 давлении как на 16"

[Ysen]

откатал я на ВЛ-30 десять лет))) сносу нет задним, передние приближаются к сликам)) из-за разгильдяйства с рулевыми пальцами и схождением)))

[змей11]

Сообщение от Machet

Так ты только шашки резал или между ними тоже выбирал?
Мне думается, от нарезки шашек принципиально ничего не поменяется, она и так цепляется хорошо. Но вот я свои на 80% стер уже, думаю - может, протектор заново нарезать? Маловаты, конечно, но не могу определиться, на что менять. Хочется 33-34 дюйма и желательно посадочный на 15. Естественно, трактор. Никто такую не юзает?

Форвард Сафари 500 в 33 размере, только подрезать центральную дорожку и вот у вас трактора спосадочным на 15.

[Machet]

Сообщение от змей11

Форвард Сафари 500 в 33 размере, только подрезать центральную дорожку и вот у вас трактора спосадочным на 15.

Я думал об этом, но чуть иначе - вырезать не центральную, а две боковые из центральных двух рядов, чтобы увеличить "ёлочность".
При этом у Сафаря все-таки высота шашек меньше.
Если есть опыт такой езды, было бы интересно ознакомиться

[змей11]

Сообщение от Machet

Я думал об этом, но чуть иначе - вырезать не центральную, а две боковые из центральных двух рядов, чтобы увеличить "ёлочность".
При этом у Сафаря все-таки высота шашек меньше.
Если есть опыт такой езды, было бы интересно ознакомиться

Ну в принципе я и имел ввиду боковые дорожки. По вашим требованиям к резине, это самый близкий вариант. А протэктор там неплохой по высоте, но конечно не тракторный. Я пользую Сафари в 31м размере, на головастике мне нравится, если перестанет устраивать, подрежу центральную дорожку, шоб уж совсем по тракторному стало!

[ChesterRUS]

Друзья, перечитал ветку, но все равно нужен совет.
Имею УАЗ 3151 на 521 моторе и колхозах. Нелифтованный, арки нерезанные.

Дисковые тормоза, суппорта ВАЗ.

Хочу поставить вл30, есть несколько вопросов
1. из-за дисковых тормозов мне нужны расширители колеи, верно? Какого достаточно размера расширителя?
2. При установленном расширителе достаточно штатных штамповок УАЗ на 15''?
2. Есть ли может недорогие диски под вл30 с отрицательным вылетом, чтобы не ставить расширитель?

Ну и стоит ли овчинка выделки? Сейчас стоят cooper discoverer m+s lt 235/85/r16

[Макс64]

Сообщение от ChesterRUS

Друзья, перечитал ветку, но все равно нужен совет.
Имею УАЗ 3151 на 521 моторе и колхозах. Нелифтованный, арки нерезанные.

Дисковые тормоза, суппорта ВАЗ.

Хочу поставить вл30, есть несколько вопросов
1. из-за дисковых тормозов мне нужны расширители колеи, верно? Какого достаточно размера расширителя?
2. При установленном расширителе достаточно штатных штамповок УАЗ на 15''?
2. Есть ли может недорогие диски под вл30 с отрицательным вылетом, чтобы не ставить расширитель?

Ну и стоит ли овчинка выделки? Сейчас стоят cooper discoverer m+s lt 235/85/r16

ставь на стандартные диски и не парься не за что не будет цеплять.только надо лифтануть немного.лучше бруски между рессорой и рамой 30мм поставь и все

[Machet]

Сообщение от Макс64

ставь на стандартные диски и не парься не за что не будет цеплять.только надо лифтануть немного.лучше бруски между рессорой и рамой 30мм поставь и все

У меня стояла поначалу на стандартных дисках. Боковины были завалены внутрь колеса. Не знаю, насколько это влияло на проходимость, но выглядело порнографически. Сделал разварки на 8 дюймов - резина приобрела должную форму.

[шерсть на носу]

буханка
год собирал колёса - за малые деньги искал в продаже по одному по два колеса. пришлось покататься по центральному региону.
собрал на диски шириной 8 дюймов вылетом минус 19, две камеры родные были (от вл-30) две собрал то что было в магазине (8 дюймов (225 ширина при 255 резине) и 15 диаметр, пока не бабахнули)
встали в арки почти без проблем.
машина 2002 года, рессоры просили до безобразия. на поворотах на ровной дороге цепляет за арки жутко.
проходимости добавилось, по сравнению с тем что было до этого... И 520 Пилигрим курит в сторонке
впечатлений море, аш до поросячьего визга

все хорошо, так вот вопрос:
2 колеса новые (прям новые-новые, лежали энное время у продавцов пока я их не купил)
2 колеса с износом примерно 40%
какие куда лучше поставить?
я поставил новые назад, с износом соответственно вперёд.
или желательно наоборот?
в плане проходимости

[Machet]

Сообщение от шерсть на носу

2 колеса новые (прям новые-новые, лежали энное время у продавцов пока я их не купил)
2 колеса с износом примерно 40%
какие куда лучше поставить?

в плане проходимости

В плане проходимости имхо без разницы.
ВЛка очень чувствительна к схождению - при небольшом нарушении очень быстро точится. В этом смысле лучше новые - вперед, если много ездишь по асфальту.