14.04.2018, 21:20 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Шпильки ГБЦ.
Коллеги! Взываю к коллективному разуму!
Исходные: есть мотор от газели 4215 кажись, проблема была в голове - прогорала прокладка. Хозяин перерезал резьбу в блоке на М14 и поставил ремонтные шпильки. Судя по всему- пластилин. Когда я начал разбирать мотор - гайки были прослаблены полностью, чуть не от руки крутились. Осмотр выявил следующее: новая ГБЦ с двойным выхлопом, нормальные цилиндры, номинал КВ. НО! резьба на блоке под шпильки не дорезана до конца и есть подозрение что шпильки резьбу вытягивали. Вопрос - что делать? Варианты - заказать 10 шпилек выточить из камазовских болтов под М14, постараться дорезать резьбу и вкрутить на фиксатор - в надежде что удержит. Или точить под М16 сразу и надеяться что блок это выдержит... Жалко выбрасывать - два мотора в гараже - в одном микротрещина в цилиндре, булькает в СО, а в этом движке - со шпильками беда... Что посоветуете? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.04.2018, 23:13 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Наверное начать с того что попытаться дорезать резьбу М-14...Вот от того как пойдет этот процесс станет ясно, стоит ли готовить шпильки м-14 из камазовских болтов или придется таки переходить к размеру м-16.
А вкручивать не на фиксатор - этот помогает от самоотворота и только. Я в свое время вкрутил на эпоксидке подмешав в неё алюминиевой пудры которую пользуют для получения металлик цвета. Нормально тогда сработало. НО. То была эпоксидка от Днепродзержинска, родной 21й мотор и тому 25 лет. А сейчас встречаются эпоксидки , твердеющие минут за 10-15 и выдерживающие и 200 град. Правда эта температура на них не пишется, но мне доводилось поэкспериментировать над этим. Вот на фото клей который при 200 град не слезал с испытуемой поверхности. Последний раз редактировалось Mayor; 14.04.2018 в 23:26. |
14.04.2018, 23:37 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Не вижу проблем никаких проблем.
Точить 16? А если нет возможности? Технологии 21 века надо использовать. На камри определенная модель двигателя, популярная проблема была, что вытягивало резьбу из блока. Так там вопрос приловчились решать за счет спиральных футорок. Где то видео выкладывал, тестирования восстановление резьбы. Лучше даже чем вкрученая шпилька в алюминий. Последний раз редактировалось Zakharkin_Konstantin; 15.04.2018 в 00:38. |
15.04.2018, 00:26 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2013
Адрес: ярославль
Сообщений: 742
|
я метчик подтачивал,чтоб заход конуса убрать...так ремонтная шпилька до основания ввёртывается(не забыв продуть от фекалий воздухом).протянулось на ура....очелово играло,что прорежу лишка,но запас есть....двигло 4021.
|
15.04.2018, 07:38 | #5 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2012
Адрес: Тверская обл. деревенька под г. Ржев
Сообщений: 441
|
Мне известно 3 технологии восстановления резьб
1. Клей 2. Спиральная футорка 3. Технология TIME-SERT о каждой из них можно почитать здесь https://www.wuerthmarket.ru/paedia/time-sert/ Я бы дорезал резьбу М14 в блоке и посадил шпильки на специальный клей, о котором можно прочесть на металлическом форуме. Цитата:
Ну а переход на шпильку М16 - мера крайняя Последний раз редактировалось Котик007; 15.04.2018 в 11:30. |
|
15.04.2018, 10:00 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
|
Цитата:
Я вот задумался - не сделать ли приспособу для проверки шпилек? Скажем - затягивать ее в трубу, проверяя на вытяжение моментом в 12-15кг... |
|
15.04.2018, 10:18 | #7 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Когда мотор моей Волги капиталился впервые ( 1979г) , цилиндры растачивались под рем поршни 93.0 ( ну то что было загодя припасено). И делалось ЭТО не вынимая гильз из блока на который была навернута некая болванка - фальш ГБЦ - с отверстиями сквозь кои и точили. Уже лет через 10 в ЗР вычитал что такая технология прижатия фальшГБЦ номинальным моментом затяжки, придает цилиндрам ту форму которую они потом принимают при прижатии их штатной ГБЦ. То есть после сборки и протяжки цилиндры принимают ту правильную форму, которую им придал станок . Ну и чтобы привернуть эту ГБЦ , разумеется шпильки должны на своих местах быть. |
|
15.04.2018, 10:33 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
На камазовской шпильке сразу М16. Теоретики мля. Не пудрите голову наивным людям, отдайте в нормальную контору по ремонту.
|
15.04.2018, 11:36 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
15.04.2018, 11:43 | #10 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
|