uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Инжекторные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.03.2018, 14:38   #1
ОлегЕкб
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 21.03.2018
Сообщений: 4
По умолчанию Не заводится на горячую 4213

Здравствуйте.
У знакомого образовалась проблема. Двигатель буханки - 4213Н, контроллер Микас 7.1. На холодную заводится нормально, работает нормально, но стоит прогреться движку, пока не остынет уже не заведется, иногда глохнет. Холодный двигатель через 20-30 секунд работы уходит на ХХ.
Из сделанного:
Приходило несколько "диагностов", по их совету заменены датчики ДТОЖ, ДТВ, ДМРВ. Из наиболее значимого, на мой взгляд, ДТОЖ и датчик температуры воздуха показывают 80 и 40 всегда. На отключение фишек реагируют небольшим изменением оборотов и потом все восстанавливается. Датчики проверялись в кипятке, характеристика более менее соответствует. На датчики приходит 5В. Цепи датчиков прозванивались мультиметром.
Менялся контроллер. С новым контроллером все абсолютно также.
Протянули всю землю, которую нашли.
Куда еще поглядеть то?
Когда прозванивал датчики со стороны разъема контроллера, обратил внимание, что минус датчиков при отсоединенном разъеме контроллера, не видит минусовую клемму, т.е. минус приходит только с контроллера и нигде не дублируется, это нормально?
ОлегЕкб вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 21.03.2018, 22:49   #2
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Выкрутите свечи и посмотрите на их состояние ,налицо все признаки,что переливает,может быть несколько причин и не все связаны с контроллером(например,льёт регулятор давления или форсунки) уточните пожалуйста про дтож, не очень понятно,что за параметры он выдаёт...
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 09:38   #3
alexgop
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для alexgop
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
По умолчанию

Проверить топливоподачу манометром на холодном моторе, при работе и прогреве и в момент когда начинает глохнуть.
alexgop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 10:50   #4
ОлегЕкб
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 21.03.2018
Сообщений: 4
По умолчанию

По датчикам. Я сам диагностику не делал, не подошел адаптер или просто не сумел заставить работать, не важно. Со слов диагностов, датчики ДТОЖ и воздуха всё время показывают одинаковую температуру 80С и 40С. Всегда, даже когда отключены. Движок на отключение фишки реагирует небольшим изменением оборотов, потом опять ровно работает. Датчик я проверял на характеристику. Датчиков на самом деле штук 5, все по характеристикам разные, есть трупы откровенные, но это не важно, на всех работает одинаково.

Я понимаю что может переливать, но это следствие неверной работы датчиков или контроллера или еще чего. Вот почему контроллер их не видит, я не понимаю. Думал что земля отпала (она у датчиков общая) но вроде прозвонил. Земля объединяется у датчиков и идет прямо в контроллер на 30 (вроде) контакт, и нигде не дублируется на корпус или мотор... может ее сдублировать?
ОлегЕкб вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 15:07   #5
necks
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для necks
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 101
По умолчанию

Проверьте форсунки на стенде, льют скорее всего в закрытом положении.
necks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 15:17   #6
ZanozaMax
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 179
По умолчанию

Похоже на неисправный ДТОЖ. Его не кипятить надо а проверять на машине на компе смотреть с момента пуска температуру. кстати на 4213 есть два разных датчика. Отличаются по принципу действия, а видуально цветом. Стоить заметить что полярность имеет значение!
ZanozaMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 15:20   #7
alexgop
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для alexgop
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от necks Посмотреть сообщение
Проверьте форсунки на стенде, льют скорее всего в закрытом положении.
Если так то мотор не глох бы.
alexgop вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 15:20   #8
ZanozaMax
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 29.12.2016
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 179
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZanozaMax Посмотреть сообщение
Похоже на неисправный ДТОЖ. Его не кипятить надо а проверять на машине на компе смотреть с момента пуска температуру. кстати на 4213 есть два разных датчика. Отличаются по принципу действия, а видуально цветом. Стоить заметить что полярность имеет значение!
Короче ДТОЖ либо не тот, либо перепутаны пины, либо несиправен! Кстати новые датчики через 1 мусор!
ZanozaMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 15:21   #9
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexgop Посмотреть сообщение
Если так то мотор не глох бы.
Если льют ,,конкретно,, то заглохнет от переобогащения
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2018, 15:49   #10
alexgop
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для alexgop
 
Регистрация: 07.03.2009
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 2,396
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
Если льют ,,конкретно,, то заглохнет от переобогащения
Если льют конкретно то не заведешь его вообще. А он заводится.
alexgop вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:37.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-