УАЗ Хантер Юбилейный

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Обоснуй! Вот человек купил новое авто, в -30 оно не заводится в то время как соседние древние авто уехали сами со стоянки, дилер говорит что надо терпеть... Ваши действия?

Пишите дилеру ПИСЬМЕННУЮ претензию с требованием устранить
неисправность или вернуть деньги за авто. Дилер в любом случае
обязан приехать и составить акт. Возможно, он напишет,
что проблема в плохом бензине. Тогда необходим анализ
бензина. Если проблема в нём - сливаете бензин. Если
анализ бензина хороший - требуете устранения проблемы от дилера.

[Welder]

Сообщение от Саня hanter 31519

Обоснуй! Вот человек купил новое авто, в -30 оно не заводится в то время как соседние древние авто уехали сами со стоянки, дилер говорит что надо терпеть... Ваши действия?

А я вот вижу другую ситуацию.
В -30 древние карбовые ведра стоят, либо сушат залитые свечи, либо вообще никуда не едут. А вот инжекторные машинки, и новые и не очень вполне так себе бегают!

[Welder]

Сообщение от Саня hanter 31519

Обоснуй! Вот человек купил новое авто, в -30 оно не заводится в то время как соседние древние авто уехали сами со стоянки, дилер говорит что надо терпеть... Ваши действия?

У меня 409 заводится в ЛЮБОЙ мороз.
В прошивке коррекция до -40 построена!

[new469]

Сообщение от Welder

В прошивке коррекция до -40 построена!

Именно так. Поскольку есть действующий ГОСТ 15150-69, согласно
которому изделие по климатическому исполнению "У" должно
работать как минимум от -40С до +40С. И в РЭ УАЗ на первой странице про это сказано.
"У" означает умеренный климат. Москва и Тверская область это как раз умеренный
климат.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Welder

У меня 409 заводится в ЛЮБОЙ мороз.
В прошивке коррекция до -40 построена!

Так и я если на свой 421-й впрыск поставлю то позабочусь о соответствующей прошивке благо это для УМЗ-ЗМЗ не проблема а вот на иностранных моторах последнего поколения это может оказаться очень сложным делом...

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Именно так. Поскольку есть действующий ГОСТ 15150-69, согласно
которому изделие по климатическому исполнению "У" должно
работать как минимум от -40С до +40С. И в РЭ УАЗ на первой странице про это сказано.
"У" означает умеренный климат. Москва и Тверская область это как раз умеренный
климат.

Блин, хреновый из меня поисковик документов, были копии на старом компе да всё сгорело... Был изменён гост или как там его, температура холодного запуска стала выше, было обсуждение в СМИ и именно в том ключе что "кому надо пусть тёплый гараж покупает или автономку ставит", после этого моя сестра имея ещё свой первый киа переслала мне на телефон фото из дилерского техцентра,лист бумаги с текстом что "при температуре ниже -20 и хранении авто вне тёплого гаража претензии по холодному запуску не принимаются" что то вроде этого... Она собственно меня спрашивала как такое может быть..... ну я и сказал ей что когда машина превращается в большой айфон то вылазят все проблема айфона... Помнится мне у нас были дебаты и ссылку на эти изменения давал Ударник.

[Customs1]

Херня это голубая, т.е. пиз&ежь. Работаю в Москве в огромной иностранной компании курьерской доставки. В парке не одна сотня РАЗНЫХ а/м и куча пузотерок для менеджеров, тоже РАЗНЫХ. С Московскими ОД давно и совсем на ТЫ. Специально спрашивал у нашего главного по а/м про обсуждаемую тему. Он с ОД лет 20 плотно общается. Вердикт - пиз&ежь!

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Блин, хреновый из меня поисковик документов, были копии на старом компе да всё сгорело... Был изменён гост или как там его, температура холодного запуска стала выше,

Вот ссылка на ГОСТ 15150-69 со всеми последними изменениями:
http://docs.cntd.ru/document/1200003320
Именно на него ссылается самое последнее РЭ УАЗа (11.2016) со словами - эксплуатация до -40C.
https://www.uaz.ru/uploads/content/2...016%D0%B3).pdf

Сообщение от Саня hanter 31519

было обсуждение в СМИ и именно в том ключе что "кому надо пусть тёплый гараж покупает или автономку ставит",

Да в СМИ много чего обсуждают. Журналист неправильно понял
какой-нибудь ГОСТ и поднял бучу. Или пытались внести изменения,
которые не внесли. Факт, что авто, иготовленные для эксплуатации
в умеренном климате, обязаны заводиться в -40C.
Авто для тропического климата, обязаны заводиться до -10C.

Сообщение от Саня hanter 31519

после этого моя сестра имея ещё свой первый киа переслала мне на телефон фото из дилерского техцентра,лист бумаги с текстом что "при температуре ниже -20 и хранении авто вне тёплого гаража претензии по холодному запуску не принимаются" что то вроде этого...

Эту бумажку надо было не обсуждать, а направить вопрос автопроизводителю. И попросить, чтобы он поставил клистир дилеру.
А заодно её направить в Роспотребнадзор, чтобы он дилера оштрафовал. Нигде в законах нет цифры -20C.
Есть только либо -40С, либо -10C.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от new469

Вот ссылка на ГОСТ 15150-69 со всеми последними изменениями:
http://docs.cntd.ru/document/1200003320
Именно на него ссылается самое последнее РЭ УАЗа (11.2016) со словами - эксплуатация до -40C.
https://www.uaz.ru/uploads/content/2...016%D0%B3).pdf

Да в СМИ много чего обсуждают. Журналист неправильно понял
какой-нибудь ГОСТ и поднял бучу. Или пытались внести изменения,
которые не внесли. Факт, что авто, иготовленные для эксплуатации
в умеренном климате, обязаны заводиться в -40C.
Авто для тропического климата, обязаны заводиться до -10C.

Эту бумажку надо было не обсуждать, а направить вопрос автопроизводителю. И попросить, чтобы он поставил клистир дилеру.
А заодно её направить в Роспотребнадзор, чтобы он дилера оштрафовал. Нигде в законах нет цифры -20C.
Есть только либо -40С, либо -10C.

Новый Гост был принят в 2012 году-точно помню, насчёт "умеренного климата" надо бы понять соответствует ли ему исполнение Киа Спортаж и прочих "айфонов"...

[new469]

Сообщение от Саня hanter 31519

Новый Гост был принят в 2012 году-точно помню,

Это было в 2012 году изменение №5 ГОСТ 15150-69
http://docs.cntd.ru/document/1200096826

Сообщение от Саня hanter 31519

насчёт "умеренного климата" надо бы понять соответствует ли ему исполнение Киа Спортаж и прочих "айфонов"...

Любые авто ( и УАЗ тоже) имеют разные климатические исполнения -
У или Т. Если в Россию Киа поставляет авто исполнения Т, то это не
проблема Евро-5, а проблема конкретного дистрибьютера авто.
И решается она опять же через Роспотребнадзор так как изделие исполнения Т
не может дилером продаваться в климатической зоне У.
Хотя если это серый ввоз, то такое бывает очень часто -
полно продают авто исполнения Т из Эмиратов.