|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
09.09.2017, 07:50 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 19.07.2017
Сообщений: 2
|
Патриот 2017. Течёт бензобак у авто без автономного отопителя.
Заправил я на днях полный бак под горловину и услышал журчание под машиной. Бежало гдето сверху бака и очень приличной струёй.
Сняв бак увидел интересную картину: три штуцера, на двух есть шланги а третий пустой! Почитав руководство, выяснил что это штуцер забора топлива для автономного отопителя. Но у меня его нет. Судя по грязи колпачка не было изначально(пробег на момент снятия 3000). Возникает вопрос: КАК ТАК ТО?! Проверьте свои баки, сделать это легко на яме, просунув руку к бензонасосу. Леко поймёте если штуцер пустой. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.09.2017, 13:49 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Башкортостан Тубанкуль
Сообщений: 4,365
|
А что вы хотели, к примеру вот:
https://antijob.net/black_list/oao__...bilnyy_zavod_/ Лучшие комментарии Алексей 2016-09-05 11:06:02 Довелось там неделю поработать в качестве ученика.Это ужас какой то( Никакого обучения,никому ничего не надо,зато все тыкают,что неправильно работаю ...О смене графика ничего не говорят, и оскорбляют еще, почему на работу не вышел, а когда я спросил, почему мне не сказали,что я должен был выйти в выходной на работу и что у меня график поменялся,мне начальник сказал,что не обязан мне что то говорить,и что я всего лишь ничтожный ученик и пахать здесь должен сутками.. Так вопрос: для чего там все эти начальники и зачем рабочих набирают,если им никто не нужен и такое грубое отношение ???раньше престижный завод был.... +5 Комментарии (всего 5) Добавить комментарий Подписаться на новые комментарии Елена 2017-01-20 05:11:42 Я проработала на УАЗе 16 лет. До сих пор вздрагиваю при упоминании о нем Радуйтесь, что вы туда не попали! 0 Ответить Анатолий 2016-10-19 04:55:57 работаю за станком на заводе,работы по разному но восновном целый день на ногах,мастера не смотрят какую я работу делаю,и часто работу скидывает напарник,если я отказываюсь за него делать,с его стороны летят кулаки угрозы и оскорбления, я обращался к мастеру снимал на камеру,и всем плевать что происходит,выход либо уволиться,либо идти к начальнику с этим вопросом. -2 Ответить Дмитрий 2016-09-07 09:14:24 Ходил туда на практику, пока в Автомехе учился. Учеником, попал на салон (сборку). Теперь знаю, что и где после покупки уаза протягивать и исправлять в салоне. Отвратное качество работ - мы, ученики, сами халтурили, глядя на мастеров. Им фиолетово, приёмка проходится влёт 0 Ответить |
17.09.2017, 18:21 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,392
|
ну и че.мне сосед рассказывал как они на всеволожском форде кузов после сварки кувалдами подправляют.хочешь расскажу как получает паспорт готовности теплосеть.из первых уст услышишь о качестве работы подрядчиков.правда только матом.а нам разгребать всю зиму.а тут какой-то уаз,форд
|
17.09.2017, 22:44 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Это топливный модуль с обраткой от рампы, один штуцер для подачи, второй для перекачки, третий для обратки.
Про автономный отопитель не знаю, но по логике если рампа безсливная, этот должен был быть заглушен. Или заглушка слетела. У Вас какая рампа стоит, с одним топливопроводом? |
20.09.2017, 20:37 | #5 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
Цитата:
с защёлками для безсливных рамп. Этот штуцер был для перекачки бензина из левого бака, которого теперь нет. Конечно, с одним топливопроводом. Последние Патриоты со сливной рампой были в 2010 году - это были Спорты. Должна быть заглушка на штуцере. |
|
20.09.2017, 21:32 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
|
Я и не фантазировал, а предположил.
По поводу заглушки правильно подумал, что вы и потвердили. Не надо нервничать. |
21.10.2017, 15:56 | #7 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,381
|
|