10.02.2012, 18:52 | #11 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 21
|
Вот фото.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.02.2012, 21:15 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: г.Москва, деревня Строгино
Сообщений: 717
|
1 Могу добавить что машина почти новая, куплена летом, пробег 7500, до этого бампер никто не трогал. До того как пригнал в Московский внедорожный клуб, на машине имелось всего три маленькие царапины до грунта, теперь четыре и эта самая большая. Думаю практически любой человек купивший новою машину также знает все царапины на ней.
да вероятнее всего она образовалась от установки или примерки бампера, так как бампер пришлось снимать и ставить раз 5, Самое главное как вы оказываеться плохо знаете свой автомобиль что не сказали про царапину которая уже давно заржавела в районе левой фары с низу где стык бампера и кузова!!! 3 Далее про рацию и антену. Не стоит говорить что можете и умеете если это не так. Рацию и антену не возможно было бы настроить при вашей установке т.к. масса антены была подключена 50см проводком диаметром 2мм плюс скрутка на проводе антены. О каком КСВ при таком подключении может идти речь. Да ещё закрытый динамик рации. Длинна массы которая надежно прикрученна к кузову автомобиля состовляет максимум 25 см провод использовался 0,75 и где вы нашли скрутку ? На сколько я помню там пайка изолированная. 5. Касательно того что приехать потом устранить недоделки. Даже отбросив царапину, вы-бы что купили-бы мне новый бардачёк, срезали-бы квадраты зачистили-бы их от антигравия заново отгрунтовали и покрасили плюс сделали-бы химчиску салона и подключили бы правильно антену?(не считая других мелочей) Больше чем уверен что таково небыло-бы. Как в прочем и уверен после этого сообщения пойдут и другие оправдания. Замена бордачка ? для чего ? когда там можно все сделать без замены ? Зачищенные сварные швы выдерживают меньшей нагрузки чем не зачищенные - задумайтесь об этом ! Перед тем как утверждать достаточно было бы позвонить и уточнить ! что вы не сделали! Далее не вижу смысла тут разводить разговоры не о чем ! всем кому я делал машины возможно не всегда но в большенстве были довольны, если их что-то не устраивало то я переделывал по гарантии ! К вам это уже не относиться до извенения не только в сам клуб но и мне как мастеру ! |
11.02.2012, 00:22 | #13 | |||
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
|
Разговор в пользу бедных, денег заработать Вы отказываетесь, приезжать и доделовать тоже. Подвожу итог- есть Ваше мнение
Цитата:
Цитата:
Я Вам позвонил и сообщил -не помещаеться рация в подлокотник, есть вариант установки в ящик для перчаток верхний, Вы согласились. Установлена рация - звук динамика вполне достаточнен, если по разным причинам Вы считает, что громкости не хватает, могу предложить установку внешнего динамика совершенно бесплатно. В три ночи лучше спать, нежели настраивать антенну, остальное выше. В любом случае в любой момент я готов ее настроить( в рабочее время) Тут я не понял, что за кусочек бумажки и как он и чему мешает. Цитата:
Далее - пассаж про настройку КСВ - я этим увлекаюсь с 1994 года, мой позывной в мсс с того же года, за это время было установленно некоторое количество радиоаппаратуры и ответьте мне на простой вопрос - если не хватает длинны кабеля, то наверное его пропаивают (заметьте именно ПРОПАИВАЯ а не скрутка)удлиняя, и потом длинной штыря или если не хватает оного, то обмоткой добиваються КСВ близкой к идеалу?(Вы не удосужились сообщить в какой сетке надо было настраивать мах)или надо было кинуть как есть и надееться что не сгорит в 3 ночи? Если отвлечься от данного разговора и немного раскрыть карты - я каждую машину, где хозяин мне кажеться "сложным" фотографирую, потом меньше вопросов про новые царапины, отсутствие алмазов в багажнике и главное - всегда видно как и что делалось, вот поэтому я спокойно и обратите внимание весьма дружелюбно отношусь к подобным опусам и высказываниям "вы бредите" и т.п., сказать можно что угодно. Далее развитие темы тут советую прекратить ибо полный оффтоп и кидание фекалиями получиться, к конструктиву не приведет, а только к письму от админа. Последний раз редактировалось Московский Внедорожный Клуб; 11.02.2012 в 00:30. |
|||
11.02.2012, 12:33 | #14 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 21
|
Отвечаю двум сразу.
Самое главное как вы оказываеться плохо знаете свой автомобиль что не сказали про царапину которая уже давно заржавела в районе левой фары с низу где стык бампера и кузова!! Как раз машину свою я знаю очень хорошо. По поводу царапины на стыке бампера. В подтверждении моих слов могу предоставить заказ-наряд Торгмаша по поводу этой царапины, датированый двумя месяцами ранее т.к. решил отложить этот вопрос до весны. Длинна массы которая надежно прикрученна к кузову автомобиля состовляет максимум 25 см провод использовался 0,75 и где вы нашли скрутку ? На сколько я помню там пайка изолированная. Высота рейленга+кронштейн+растояние от рейленга до конца крыши+завод провода в салон около 10см. Про пайку согласен(скруткой обозвал в торопях) А так если делать по хорошему(хотя мой вариант таким не считается, но это уже моя прихоть) масса должна подводится проводом не длинее 15см и толщиной не меньше мизинца. Си-Би.ру вам в помощь. Замена бордачка ? для чего ? когда там можно все сделать без замены ? Если только ставить колонку. Перед тем как утверждать достаточно было бы позвонить и уточнить ! что вы не сделали! УТВЕРЖДАЮ что перед тем как приехать позвонил Алексею(Попутчик) около 18-00 на что мне был дан ответ, что всё готово осталось наростить провод(дословно) и около 21-00 я могу машину забрать. И мой ответ - 10т.уе если покраска без грунта, Вы не "заметили" это предложение. Мне кажется это Вы не заметили, что по поводу грунта я ничего не говорил. Разговор был что после грунтовки вы покрасите Хамирайтом, а не нанесёте на грунт антигравий, что было-бы неплохо сделать уже после покраски Хамирайтом что естественно было-бы ещё лучше(за исключением квадратов торчащих наруже) Тут я не понял, что за кусочек бумажки и как он и чему мешает Евгений Вам расскажет. На кресла при работах обязательно накидываеться полиэтиленовая накидка, маловероятно что грязь как Вы сообщаете появилась в результате нашей деятельности. Я уже писал выше что накидка была только на водительском сиденье. Если отвлечься от данного разговора и немного раскрыть карты - я каждую машину, где хозяин мне кажеться "сложным" фотографирую, потом меньше вопросов про новые царапины, отсутствие алмазов в багажнике Чтобы осуществить данное действие, Вам надо было прибыть в сервис в оговоренное со мной время, или хотя бы позвонить мне и сказать что задерживаетесь, чего сделано не было. Хотя как я писал ранее я просил у ребят заказ-наряд. да вероятнее всего она образовалась от установки или примерки бампера, так как бампер пришлось снимать и ставить раз 5 при этом я не могу исключать момент, что действительно машина получила эти царапины у нас в мастерской и приглашаю Вас для их всестороннего изучения и возможно полировки\покраски Отчасти радует что хоть это почти признали. По поводу приехать переделать-доделать, мне от вас этого не надо т.к. думаю любой нормальный человек получивший сразу разом столько косяков, врядли захочет снова испытовать судьбу. И ЧЁРТ ВОЗЬМИ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ ЗА ЧТО Я ДОЛЖЕН ПРИНОСИТЬ ИЗВЕНЕНИЯ? Последний раз редактировалось Чабик; 11.02.2012 в 12:37. |
11.02.2012, 18:26 | #15 |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
Чабик ! это у тя столько негатива, потомучто лебедку купил неправельную)))
|
11.02.2012, 23:16 | #16 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.09.2007
Адрес: Столица-восток
Сообщений: 642
|
Цитата:
|
|
12.02.2012, 07:17 | #17 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Москва, ул. Чертановская, 33 - вечер
Сообщений: 16,257
|
Цитата:
К тому же на патриоте я еще таких конструкций не видел и Вам надо ее запатентовать, так что Чабик еще и за конструкторскую мысль не расплатился))) Последний раз редактировалось say; 12.02.2012 в 07:20. |
|
12.02.2012, 07:46 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.05.2008
Адрес: Москва Строгино
Сообщений: 2,155
|
Цитата:
я на сварщика не учился но варю много и таких швов не допускаю нигде!!! у вас я так пологая сварщик то должен быть по профессиональней!!! или он сырым электродом по маслянной краске варит для усложнения |
|
12.02.2012, 10:35 | #19 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 21
|
Цитата:
Вы лишний раз подчеркнули своё незнание данной темы. Я действительно вообще ничего в ней не понимаю, и столкнувшись с этой проблемой(после вас) общался с разными людьми понимающих в этой теме. Говорю ещё раз моё подключение антены не правильно. Но если делать так то описанный мной способ являестся самый грамотный(применительно к моей установке) ну и желательно исключить спайку. |
|
12.02.2012, 11:02 | #20 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 21
|
Цитата:
Мне пояснили чем плоха сварка такими большими наплывами. Дело в том что при сварке такими большими наплывами велик шанс образования в них(тобиш наплывах) пустот, что естественно сказывается на прочности шва и корозийностойкости. Остаётся надеятся что там всё нормально. По крайней мере как сказал romandos77 о профессианализме(или не желании)сварщика такой шов тоже о чём-то говорит. В чём я с ним согласен. Последний раз редактировалось Чабик; 12.02.2012 в 11:14. |
|