19.11.2014, 13:22 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Н. Новгород
Сообщений: 442
|
Смотрел как то в телевизоре как какую то там толи порш то ли мозератти на заводе кузово вылизывали. Там тоже ходит "Зоркий сокол" высматривает дефекты на кузове потом шпаклюют, шкурят , заново красят . Ну разница только в толщине шпаклевки.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.11.2014, 16:23 | #22 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.11.2014
Сообщений: 16
|
|
19.11.2014, 16:34 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
|
20.11.2014, 02:38 | #24 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
В Штатах цены совсем не астрономические. Так что
за цены скажите спасибо тем, кто пошлины и ндс устанавливает. А так же курс рубля. Последний раз редактировалось new469; 20.11.2014 в 02:49. |
20.11.2014, 03:13 | #25 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
же древняя конструкция, как и Хантер. И они скоро будут сняты с производства. На Фордах пикапах автоматы стали ставить в прошлом веке. Это комплектации с автоматом стали ввозить в Россию официалы недавно. Неофициалы ввозили их уже давно. С Ниссаном NP300 аналогичная ситуация - в Россию не везут комплектации с семиступенчатым автоматом. http://bpiautoloans.com/pages?page=1...n-NP300-Navara Зато в Россию везут L200 с автоматом, которую более логично рассматривать как альтернативу Патриоту. Да и ещё люди смотрят другие альтернативы, про которые Вы забыли. Последний раз редактировалось new469; 20.11.2014 в 03:25. |
|
20.11.2014, 10:15 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 25.01.2006
Адрес: Москва, САО
Сообщений: 12,678
|
|
20.11.2014, 11:36 | #27 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 02.11.2014
Сообщений: 16
|
А то!
Во-первых, страна-производитель не взимает пошлины, посколько товар не пересекает границу. Во-вторых, страны, членствующие в ВТО не имею права устраивать заградительные пошлины. Россия вступила в ВТО, но до 2017 года имеет какие-то преференции по пошлинам. То есть они пока действуют, но должны постепенно на нет сойти. Что бы русский автопром не умер быстро и безболезненно. UPD: О, вспомнил третий класс стран - особые экономические союзы. Как, например, Россия и Казахстан. У нас беспошлинная торговля. Последний раз редактировалось piatachki; 20.11.2014 в 12:09. |
20.11.2014, 11:57 | #28 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,732
|
Цитата:
Но даже и если смотреть на л 200, то разница в цене почти в 2 раза, потому как если посмотреть на самый дешевый л200, то патриот покажется верхом совершенства, а более менее нормальная комплектация л200 будет стоить на порядок выше. А если сравнить уже с машиной одинаковой по классу, то есть с паджеро спорт, совсем печально разница в цене выглядет. Я рассматривал л200 новую когда пикапа брал, но минусы л200 в сравнении с ценой на него перевесили в сторону пикапа уаз. |
|
20.11.2014, 14:30 | #29 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 738
|
Цитата:
у меня у самого Л200 с автоматом, 2008 года - щас плотно задумался на заменен нового патра. по то что деф не конкурент. уменя родсвенника деф так задрал что он его поменял на патра. про то что есть гдето заморем и к нам возят по серому мы давайте не будем... я про то что аналоги патру более менее проходимые (паркеты не смотрим) стоят от 1400000). тут просто такая картина, наши машиинки все такие как бы не скрипели зубами многие становятся лучше , а импортные становятся хуже, а разница в цене прежняя. сервис причем примерно одинаков. |
|
20.11.2014, 21:37 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.11.2005
Адрес: Москва, Кунцево
Сообщений: 1,352
|
|