uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.03.2019, 16:30   #2221
дюшес
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для дюшес
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: г.Весьегонск
Сообщений: 118
По умолчанию

Окошка нет , а как с помощью трубочки проверять , мне просто настраивал знающий человек , но придется самому все проверить , может жиклеры перепутал , всякое бывает .
дюшес вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.03.2019, 17:18   #2222
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дюшес Посмотреть сообщение
Окошка нет , а как с помощью трубочки проверять .
Вывернуть одну из пробок спереди поплавковой камеры и ввернуть/воткнуть туда нечто, к чему можно присоединить кусочек шланга со вставленной в него стеклянной трубкой...ну или прозрачный шланг. Прижать трубку к передней стенке поплавковой камеры. Если приглядитесь - там на стенке в отливке есть черта и даже кажись надпись - уровень. При работающем на ХХ моторе, уровень топлива в трубке должон соупадать с чертой. ну а если черты нет, то должен быть ниже прокладки верхней крышки на 20-22мм. Если это не так, лечится ревизией/заменой иглы и подгибанием язычка поплавка.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 19:54   #2223
дюшес
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для дюшес
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: г.Весьегонск
Сообщений: 118
По умолчанию

все проверил , уровень нормальный , а вот жиклеры воздушные воздушные оба стоят по 280 а бензиновые первичная камера 240, а вторичная 280 все продул , вывернул свечи они все сухие но черные , почистил завел хорошо , поработал и опять зачихал при нажатии на газ .
дюшес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 20:51   #2224
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Жиклеры о которых упоминаете Вы - принадлежат ГДС - главной дозирующей системе. А на системе ХХ свои жиклеры - там имеется ТЖХХ и ВЖХХ и вот их следует проверить . Переобогащение может случиться от засоренного ВЖХХ и от перепутанного ТЖХХ с внешне аналогичным , который питает переходную систему второй камеры...Там он раза в полтора больше в диаметре. На память не вспомню, но обычно в первой что то порядка 0.5 а во второй порядка 0.75мм.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 14:51   #2225
дюшес
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для дюшес
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: г.Весьегонск
Сообщений: 118
По умолчанию

посмотрел я жиклеры ТЖХХ стоит 0.5 - 50, а ВЖХХ 95-95 , менял их местами все-равно хлопки но и заводится похуже.Все каналы продул.
дюшес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 15:21   #2226
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Стоят правильно. Местами менять не стоило - только ухудшидтся. Осталось подглядеть каналы и состояние возд жиклера системы ХХ. Сколь припоминаю он под боковой заглушкой под ТЖХХ.

Ну и не помешает проверить - как реагирует работающий на ХХ мотор на отключение шланга вакуумного регулятора распределителя. Если реакции нет - норма.

НО. Если с отключением шланга падают обороты - значит приоткрытие ДЗ на ХХ велико и отверстие отбора вакуума для распределителя попадает под кромку заслонки где есть разрежение, которого на ХХ быть не должно. Хуже всего то что при этом под ДЗ попадают и переходные отверстия и на ХХ в работу включается переходная система - от чего богатит ХХ и провалы.
Подозреваю что необходимая для нормальной работы на ХХ карба К-126ГУ и ГМ малая ветвь вентиляции картера или отсутствует или забита. В результате , тот поток , который по ней на ХХ должен поступать в мотор - отсутствует. И для получения штатных оборотов ХХ приходится приоткрывать ДЗ больше расчетного чтобы компенсировать отсутствие потока по малой ветви. В результате под кромку ДЗ попадает отверстие распределителя и вакуум срабатывает в раннее до упора, ну и начинает лить через переходные отверстия, которые тоже попадают в зону разрежения.
Кстати обо всем этом в этой теме было упомянуто ранее и не один раз.

Последний раз редактировалось Mayor; 14.03.2019 в 15:25.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2019, 17:41   #2227
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,995
По умолчанию

для начала купить пекаровскцю иглу клапана с резиновым конусом, снять верхнюю крышку карба и поменять иглу, проверить уровень в ПК
ПС у меня были проблемы с иглой с колечком - колечко прилипло к седлу и слезло с иглы - уровень в ПК упал чуть ли не в половину...
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 20:54   #2228
дюшес
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для дюшес
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: г.Весьегонск
Сообщений: 118
По умолчанию

Спасибо Вам за советы . Отсоединяю я вакуумный шланг обороты были 1000 стали 900 , стал подымать заслонку все равно хлопает , хотел поменять иглу на пекаровскую стал снимать скобу чтоб вынуть ее и сломал , плюнул на все и купил новый карбик ,поставил все четко .
дюшес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 21:11   #2229
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 8,704
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дюшес Посмотреть сообщение
купил новый карбик ,поставил все четко .
Ну что ж. Осталось покупку обмыть. Подниму бокал вина собственного производства, чтобы всё было у Вас удачно.

Вот сам опять стал колдовать над диффузорами своего. Слева направо - стандартный, тот что сбацал несколько лет назад, ну и тот что слепил вчера и поставил сегодня. Поглядим.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08359.JPG
Просмотров: 34
Размер:	139.7 Кб
ID:	193410   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08360.JPG
Просмотров: 36
Размер:	134.3 Кб
ID:	193411  

Последний раз редактировалось Mayor; 15.03.2019 в 21:14.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 22:54   #2230
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дюшес Посмотреть сообщение
плюнул на все и купил новый карбик ,поставил все четко .
оч советую малую ветвь вентиляции картера на карбе сделать - с ХХ меньше проблем будет.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:49.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-