uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.07.2018, 15:21   #1
arex66
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 06.04.2012
Сообщений: 90
По умолчанию 421 или td27 на буханку?

День добрый коллеги.
Загорелся идеей замены умз 417 на аналогичный, но 421 инжектор.Вроде в продаже тут на сайте есть 4213.
Тут же совсем не давно у ув. форумчанина купил (жду приезда) кпп от патруля, с крышкой под трос ииии колоколом от атласа. Т.е. как я понимаю к этой коробке можно штатно прикрутить TD27.
Внимание вопрос, ув. знатоки.А какой лучше двигатель поставить наш,родной, проверенный временем и километрами УМЗ 421 или же не наш, но так же проверенный временем, поколениями и не менее родной TD 27.
Из плюсов УМЗ вижу штатную посадку на родные крепления на раме, отсутствие вопросов с переоформлением, запчасти на каждом углу, уверенный запуск в мороз и возможность ездить на газе.
Из плюсов TD27 мне видятся надежность и отсутствие проводов.
По характеристикам, они примерно одинаковы.Что по мощности, что по моменту.Дизель правда турбо,имеет провал. Бензинка должна ехать ровней.
Кто-нибудь их сравнивал в живую?Вот так чтоб пересел с бензина на дизель и сказал "фу какая гадость" , или на оборот? Стоит вообще подсобирать денег тыщ 30 (к стоимости 421-ого), перекроить крепления, глушить мотор перед проездом поста ДПС, хз что там еще делать придется, ради удовольствия заправляться солярой ?
arex66 вне форума   Ответить с цитированием
 


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:25.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-