uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.05.2007, 16:17   #1
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию У кого была старая ульяновская кпп-5?

Та, что с приставным картером 5-й передачи?
Причем в варианте с тонким первичным с мелкими шлицами, и соответсно крышкой первичного под сальник.

Вопрос собсна - у этой кпп-5 муфта выжимного какая используется - обычная козлячая, от 3160, или ещё что? Точнее даже, интересует вот что - диаметр внутренний под направляющую у муфт 3160 и обычной какой?

А то меня тут "обрадовали", что в крышку под сальник первичка с крупным шлицом не пролезет... Вот и думаю - удастся её проточить, или придётся первичный вал менять (а это ещё точить оправку и сверлить маховик под диафрагменную корзину)...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 29.05.2007, 17:29   #2
mike880
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 05.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург, Коменданский 37
Сообщений: 5,624
По умолчанию

Не понял , в чем вопрос то. Ежели сальник в короб приделать, дык это просто направляйку под выжимной переделать надо под добытый подходящий под диаметр вала сальник. И всех делов. Искать что-то готовое дело тухлое.
mike880 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2007, 20:31   #3
Alex622
Banned
Уазовед
 
Аватар для Alex622
 
Регистрация: 28.03.2005
Адрес: Mосква. Tушино
Сообщений: 4,513
По умолчанию

У меня такая КПП. Но до таких тонкостей не добирался. Выжимной ГАЗ-24, вместе с ним продали сразу и муфту. На индекс не смотрел, так как продавцы спросили марку и индекс машины и принесли сразу комплектом сцепление (корзина+диск+маховик+муфта+подшипник) под 409-ый мотор.
Всё подошло.
Alex622 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2007, 21:10   #4
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

В общем так
КПП эта 31601 производства УАЗ
Основа как бы 4 полн синхра АДС плюс картер 5 передачи
Шли тока под диафр сцепление вал 29 мм крышка с сальником
Муфты 3160 или 31605 соот под УМЗ и ЗМЗ сцепление отлич принципом работы подшипника по разным кромкам а корпус муфты один и тот же внутр диаметр муфты 39+0,039 мм (для рыч сцепления внутр диам 44+0,039 мм)
Я когда вначале ставил диафр сцепление с валом на 35 мм !!! был такой экперимент вариант делал спец муфту
А так варианты такие
Можно взять АДС вал на 35 под 4 синхру и крышку ее и поставить на КПП 31601
Можно взять АДС вал на 29 под 4 синхру и крышку с сальником ее и поставить на КПП 31601
Вот так

Последний раз редактировалось DIMA-ULN; 29.05.2007 в 21:33.
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2007, 09:51   #5
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima-uln Посмотреть сообщение
Я когда вначале ставил диафр сцепление с валом на 35 мм !!! был такой экперимент вариант делал спец муфту
Оппа, я и забыл одну вещь... Дим, а диафрагменное сцепление УМЗ которое 4173-...... - у него ведомый тоже под тонкий вал 29мм с мелкими шлицами?

И вообще - какая-нить практическая разница в эксплуатации (ну прочность там или ещё чего) между старым 35мм и новым 29мм валами есть? Или пофиг? Если я заменю в своей полносинхр кпп-4 первичный на 29мм - он точно хуже/слабже не будет? А то у меня пробеги в основном лесные Но сальник-то на первичке всё равно очень хочется...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2007, 11:36   #6
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

меняй все нормально будет
249 со своим 25 кг имеет вал коробки на 29 мм и все нормально
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2007, 12:12   #7
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-ULN Посмотреть сообщение
меняй все нормально будет
249 со своим 25 кг имеет вал коробки на 29 мм и все нормально
Уболтал

Дим, а ещё совет нужен. У меня маховик под рычажную корзину только. Luk ставить не хочу по ряду причин. Да и дисков с размером накладок под рычажку/Luk но под тонкий вал не видел что-то Хочу диафрагменную 4173 корзину. Поэтому хочу снять маховик, выточить оправку - одним концом в центральное отверстие в маховике, другим в оное же в нажимном диске диафрагменной корзины, ну и по дыркам крепежнм в корзине засверлиться и нарезать резьбу - получицо типа самопальный универсальный маховик Прокатит такой вариант?
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2007, 16:26   #8
waryag
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 10.01.2005
Адрес: С-Пб
Сообщений: 4,758
По умолчанию

Под тонкий вал вааще ведомого диска с большим наружным диаметром не бывает - только хантеровые недомерки. Себе собрал диск из 2 триаловских (хантерового и старорежимного) путем перестановки ступицы диска; понадобилось выточить только заклепки ступицы.
waryag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2007, 17:06   #9
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waryag Посмотреть сообщение
Под тонкий вал вааще ведомого диска с большим наружным диаметром не бывает - только хантеровые недомерки.
Ну эт не страшно, дело-то не только в площади накладок, а ещё и в материале и силе прижима... Диск и корзина 4173 вроде 23кгс*м номинал имеют.

Я вообще-то хотел ставить нового образца лапчатую - с 9 пружинами и лапками, которые регулируются своей крепежной гайкой и без винтиков-"грибков". Но я при этом хочу прекратить наконец вытекание масла через первичный вал - а крышка с сальником есть только под тонкий вал...

Цитата:
Сообщение от waryag Посмотреть сообщение
Себе собрал диск из 2 триаловских (хантерового и старорежимного) путем перестановки ступицы диска; понадобилось выточить только заклепки ступицы.
Хы Можно теперь ещё склепать диск под диафрагменное и ступицу с крупными шлицами и продать кому-нить за новый - такие мутанты, говорят, даже серийно производятся...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2007, 17:09   #10
Burzum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Burzum
 
Регистрация: 25.03.2004
Адрес: Киров
Сообщений: 2,292
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima-uln Посмотреть сообщение
меняй все нормально будет
249 со своим 25 кг имеет вал коробки на 29 мм и все нормально
Дим, а вот ещё вопрос
А совершенно случайно нету возможности накопать чертёжик этой крышки под сальник? И материал из которого её точить. Чтоб модифицировать чертёжик под толстый первичный вал А то есть возможность отдать выточить - но чертёж нужен и материал знать надо.

Честно гря такой вариант меня больше всего бы устроил...
А то маховик сверлить под диафрагменное, оправку для этого точить как-то...
Burzum вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замучался менять ремни и ролики, у кого была такая проблема на 406? ильнар Инжекторные 3 24.05.2010 14:24
Проблема с ремнем генератора, у кого такая проблема была?!!! ильнар Инжекторные 13 04.02.2010 17:54
Старая Россия Вупперталь Путешествия 15 08.05.2009 22:19
Старая развалина или не стОит? Smirnoff Обсудим автомобили 36 03.03.2009 16:15
Старая телега SMITH Общие технические вопросы 0 30.06.2007 17:20


Часовой пояс GMT +4, время: 06:35.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-