12.01.2019, 16:18 | #41 | |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.01.2019, 17:01 | #42 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
|
12.01.2019, 17:21 | #43 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
снимаешь демпфер кладешь на трансформатор переменного тока...)
|
12.01.2019, 17:24 | #44 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
на самом деле, ещё необходимо проверить зазор между датчиком кв и реперным диском, должно быть не более 0.8мм и не менее 0,7мм, возможно сам датчик или кабель от него влияет на показатели
|
13.01.2019, 19:24 | #45 | |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
Цитата:
Еще сегодня заметил, что лянда не работала около 8 мин., двс жестко троил и отключил 3 цилиндр. После повторного запуска лянда заработала через 2 мин. и двс работал ровно. И еще, интенсивность пропусков воспламенения в 3 цилиндре скачет от 20-80%, счетчик пропусков в 3 цилиндре =0, а в 4 цилиндре показал 34000. ЭБУ говорит что пропуски в 3 цилиндре. Как-то странно. |
|
13.01.2019, 21:15 | #46 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
Может просто прокладке кирдык?( либо впускного коллектора- можно попробовать подтянуть,либо головки- здесь сложнее)
|
13.01.2019, 21:16 | #47 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 15,505
|
Цитата:
Есть у кого " мозги" взаймы... |
|
13.01.2019, 22:59 | #48 |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
|
13.01.2019, 23:03 | #49 |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
Газы не идут. Масло от замены до замены, антифриз на месте. Впускной коллектор дымогенератором проверял, на запущенном моторе впуск затыкал, глохнет и ни где не шипит.
|
13.01.2019, 23:10 | #50 |
Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
|
Может кто знает, почему интенсивность пропусков в 3-ем цилиндре 20-80% счетчик 0, а в 4-ом интенсивность 0, счетчик 34000?
|