Правда о коррозии - Страница 8

HEXTA · 07.04.2012, 00:59

Цитата:

Сообщение от Otiss

Ну что, зима закончилась, с какими потерями ваши УАЗы пережили её?

5 жучков по водительской стороне.
На капоте 3 штуки. И одна вмятина

. Не пойму откуда она.
С пассажирской стороны нового ничего.
Малыш пережил три зимы. Выезжал на дорогу каждый день.

forester55 · 09.04.2012, 13:11

Цитата:

Сообщение от Otiss

Сложилось впечатление, что Уазбука наиболее честный форум.
Что-же на самом деле с качеством покраски и скоростью коррозии у Патриота?
Сколько лет протянет машина без антикора и подкраски в условиях Москвы до появления сквозных дыр?
Правда ли что скрытые полости ничем не обработаны с завода и начинают гнить уже в автосалоне?

Шесть лет эксплуотация в Москве и окресностях круглогодично без доп антикора 111000 пробега никаких дыр ненаблюдается.

зуек · 09.04.2012, 17:25

Цитата:

Сообщение от forester55

Шесть лет эксплуотация в Москве и окресностях круглогодично без доп антикора 111000 пробега никаких дыр ненаблюдается.

аналогично....130000км

trax777 · 10.04.2012, 10:41

это у вас одни из первых патриотов? там вроде оцинкованный кузов делали, потом они поругались с немцами!?

hc2hunter · 10.04.2012, 10:52

Так и есть.
Старые Патриоты (до 2007 года) были стойкие к коррозии.

AnyBay · 10.04.2012, 11:03

Цитата:

Сообщение от hc2hunter

Так и есть.
Старые Патриоты (до 2007 года) были стойкие к коррозии.

Да ладно !

Проданные первый Патриот был ноября 2005 года. С дополнительным антикором сразу при покупке после первой зимы появились жучки и ржа по швам. Через пять лет перед продажей пришлось перекрашивать пол машины. Читаю и удивляюсь, как это старые патриоты бегают до сих пор без каких либо следов коррозии. Либо вам так повезло, либо мне не повезло. Судя по тому, что у большинства владельцев они все же начинают достаточно быстро цвести, скорее первый вариант

new469 · 10.04.2012, 13:44

Цитата:

Сообщение от AnyBay

Либо вам так повезло, либо мне не повезло. Судя по тому, что у большинства владельцев они все же начинают достаточно быстро цвести, скорее первый вариант

Ну да - было время, когда часть Патров из оцинковки делалась. Причём
определить, какая машина в автосалоне будет оцинкованной, а какая -
нет, практически нереально. Так что просто повезло.

AnyBay · 10.04.2012, 15:19

Цитата:

Сообщение от new469

Ну да - было время, когда часть Патров из оцинковки делалась. Причём
определить, какая машина в автосалоне будет оцинкованной, а какая -
нет, практически нереально. Так что просто повезло.

Вот так да !!! Круто. Реально жаль что прекратили это делать.

forester55 · 10.04.2012, 20:15

Цитата:

Сообщение от new469

Ну да - было время, когда часть Патров из оцинковки делалась. Причём
определить, какая машина в автосалоне будет оцинкованной, а какая -
нет, практически нереально. Так что просто повезло.

Да нет у меня ни какой оцинковки , не надо сказки расказывать.

new469 · 10.04.2012, 23:24

Цитата:

Сообщение от forester55

Да нет у меня ни какой оцинковки , не надо сказки расказывать.

Почему Вы так решили, что нет?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.04.2012, 10:41	#74
trax777 Member Новый Уазовод Регистрация: 18.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 63	это у вас одни из первых патриотов? там вроде оцинкованный кузов делали, потом они поругались с немцами!?

10.04.2012, 10:52	#75
hc2hunter Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 02.12.2008 Адрес: обратная сторона Луны Сообщений: 499	Так и есть. Старые Патриоты (до 2007 года) были стойкие к коррозии.