Газель-Соболь-Баргузин 4х4

Сообщение от Ден НСК

Дааа...
Новый соболь плюс РК и коробас, плюс двиг, плюс его переоформление...
Проще машину на 405 двиге найти и с ней работать!

Да, но в с ней в комплекте будет старая торпеда , РК фултайм, и гнилой кузов)

[IGOR.AY]

У моего знакомого стоит ЗМЗ-409 вместе с КПП ДАЙМОС и РК УАЗ и родная Соболиная РК , оригинальная деталь одна это промежуточный кардан между РК . В итоге большое понижение и возможность подключить к выходу переднего моста РК УАЗ навесное оборудование , например насос для гидравлической лебедки которой можно пользоваться даже при поломках в мостах и без страха за АКБ .

[зуек]

Сообщение от IGOR.AY

У моего знакомого стоит ЗМЗ-409 вместе с КПП ДАЙМОС и РК УАЗ и родная Соболиная РК , оригинальная деталь одна это промежуточный кардан между РК . В итоге большое понижение и возможность подключить к выходу переднего моста РК УАЗ навесное оборудование , например насос для гидравлической лебедки которой можно пользоваться даже при поломках в мостах и без страха за АКБ .

не... ну че... круто! хотя для чго то машина? сравнивать бухань как проходимца с соболем у которого таже схема ходовой только двигатель вынесен в перед как то не умно..... на асфальте да, возможно имеет место какое преимущество..... помнится раф ездил быстрее уаза.....

Сообщение от зуек

не... ну че... круто! хотя для чго то машина? сравнивать бухань как проходимца с соболем у которого таже схема ходовой только двигатель вынесен в перед как то не умно..... на асфальте да, возможно имеет место какое преимущество..... помнится раф ездил быстрее уаза.....

Опять 25, соболь не хуже буханки на бездорожье, а благодаря более широкой колее и блокировки в штате возможно лучше буханки

[IGOR.AY]

Сообщение от зуек

не... ну че... круто! хотя для чго то машина? сравнивать бухань как проходимца с соболем у которого таже схема ходовой только двигатель вынесен в перед как то не умно..... на асфальте да, возможно имеет место какое преимущество..... помнится раф ездил быстрее уаза.....

Сравнивать БУХАНКУ и СОБОЛЯ могут только те кто не пользовал обе этих машины . У первой только один плюс это маленько получше геометрическая проходимость , а дальше по сравнению со второй одни минусы .

[зуек]

Сообщение от дядько_сержо

Опять 25, соболь не хуже буханки на бездорожье, а благодаря более широкой колее и блокировки в штате возможно лучше буханки

ну влаг вам в руки и барабан на шею..... я пару раз ездил всего на соболе полноприводном, не увидел преимуществ радикальных..... и от водителей этих машин не слышал ничего хорошего кроме того что жопа меньше нагрквается.

[CAA68]

Сообщение от дядько_сержо

Опять 25, соболь не хуже буханки на бездорожье, а благодаря более широкой колее и блокировки в штате возможно лучше буханки

Как вообще, широкая колея влияет на улучшении проходимости?..наоборот широкая поедет хуже,..расстояние между колёс большое ,и бугор под картером редуктора гарантирует остановку авто с широкими мостами,в разы больше, чем с узкими. Ширина мостов поможет только с центром тяжести,меньше возможность опрокидывания.

[wolodya]

Ездил по бездорожью и на соболе и на буханке. Если поставить на них одинаковые двигатели и колеса то буханка лучше по геометрии и легче а у соболя сзади штатная блокировка. Но она не панацея. В бездорожье я бы поехал на буханке. И еще у соболя пониженная в нейтраль не вылетает при нагрузке. То же плюс соболю.

[Ден НСК]

Сообщение от IGOR.AY

У моего знакомого стоит ЗМЗ-409 вместе с КПП ДАЙМОС и РК УАЗ и родная Соболиная РК , оригинальная деталь одна это промежуточный кардан между РК . В итоге большое понижение и возможность подключить к выходу переднего моста РК УАЗ навесное оборудование , например насос для гидравлической лебедки которой можно пользоваться даже при поломках в мостах и без страха за АКБ .

Воот.
Это самый оптимальный вариант!
Шишкина Рк и силовой агрегат Даймос в сборе, на 405 двиг.

[CAA68]

Сообщение от wolodya

Ездил по бездорожью и на соболе и на буханке. Если поставить на них одинаковые двигатели и колеса то буханка лучше по геометрии и легче а у соболя сзади штатная блокировка. Но она не панацея. В бездорожье я бы поехал на буханке. И еще у соболя пониженная в нейтраль не вылетает при нагрузке. То же плюс соболю.

Мне понравилось в соболе,передвигаться на большие расстояния,водительское удобней,и пассажирам раздольнее,стаканами греметь .
Сейчас ,вроде как с выбиванием раздатки решили на заводе...,у меня рк прошла тыч 50,и не выбивает пониженная.
У соболя.был такой момент,остановились на минутку,вышли,...сели ,а соболь не едет,и включить рк на месте не получилось,пришлось соболя сталкивать с ямки всей командой.