Предел 421-го по оборотам.

[Gregori]

В интернете видел несколько раз такие утверждения что у 421-го мотора при частоте вращения 4500об/мин и выше могут подвисать клапана. Это правда или нет? У кого-нибудь такое было и что при этом происходит? Потому что до сих пор не понятна красная зона этого мотора - ведь он сильно не крутиться не по условиям механической прочности, а просто по пропускной способности системы питания. Кто говорит 4000об/мин предел. Кто 4100об/мин. Кто устанавливает полку в 5000об/мин. В принципе не такие уж и высокие это обороты. У кого есть тахометр на 421-м моторе - сколько он крутится?

[Акакий]

Сообщение от Gregori

В интернете видел несколько раз такие утверждения...

так раскрути и всему инету покаж да и сам опыт получишь только сам и свой опыт учит будь отважным!Я даже не буду писать про зачем крутить,это напишут более словаохотливые граждане

[EviL_LaugH]

Почему нельзя сильно крутить 402-й?

Крутить 402 нельзя, потому что будет так: ))))))))))))))))

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Gregori

В интернете видел несколько раз такие утверждения что у 421-го мотора при частоте вращения 4500об/мин и выше могут подвисать клапана. Это правда или нет? У кого-нибудь такое было и что при этом происходит? Потому что до сих пор не понятна красная зона этого мотора - ведь он сильно не крутиться не по условиям механической прочности, а просто по пропускной способности системы питания. Кто говорит 4000об/мин предел. Кто 4100об/мин. Кто устанавливает полку в 5000об/мин. В принципе не такие уж и высокие это обороты. У кого есть тахометр на 421-м моторе - сколько он крутится?

Ничего там не подвисает если штатная ГБЦ с двойными клапанными пружинами....

[Gregori]

Сообщение от Саня hanter 31519

Ничего там не подвисает если штатная ГБЦ с двойными клапанными пружинами....

Понял, у меня как раз такая. Значит можно ездить тапка в пол. 4500об/мин это 140км/ч для Буханки в 4МКПП.

[шкипер17]

Насколько я понимаю - наиболее экономично и динамично при этом - в районе оборотов максимального крутящего момента. До 4х крутил на четырехступке. Ни мне ни мотору это не нравилось. Сейчас основная работа - 2000-2700. Пятиступка и 33 колеса.
Кстати...При обгоне на 4х т.об разнесло пластиковую крыльчатку газелячью об 11 лопастей...Было неприятно.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Gregori

Понял, у меня как раз такая. Значит можно ездить тапка в пол. 4500об/мин это 140км/ч для Буханки в 4МКПП.

Как моторист скажу-не предназначены эти моторы для этих оборотов, лучше больше 3 не крутить.... Потом поймёшь почему.... И вообще ездить солидно надо.....

[EviL_LaugH]

Сообщение от шкипер17

Насколько я понимаю - наиболее экономично и динамично при этом - в районе оборотов максимального крутящего момента. До 4х крутил на четырехступке. Ни мне ни мотору это не нравилось. Сейчас основная работа - 2000-2700. Пятиступка и 33 колеса.

На вояках и 33 колёсах ездил сотку на 3000 об/мин, если память не изменяет. 4ступка

Сообщение от шкипер17

Кстати...При обгоне на 4х т.об разнесло пластиковую крыльчатку газелячью об 11 лопастей...Было неприятно.

Потому что электровентилятор ставить надо, нечего впустую воздух молотить и подшипники помпы грузить.

Сообщение от Саня hanter 31519

Как моторист скажу-не предназначены эти моторы для этих оборотов, лучше больше 3 не крутить.... Потом поймёшь почему....

Почему?

Я выше ссылку на форум волговодов дал, там 64 страницы исписали и так и не поняли, почему же нельзя крутить (ну кроме фотки с дыркой в поршне).

[шкипер17]

Сообщение от EviL_LaugH

На вояках и 33 колёсах ездил сотку на 3000 об/мин, если память не изменяет. 4ступка

Потому что электровентилятор ставить надо, нечего впустую воздух молотить и подшипники помпы грузить

На колхозах сотня была примерно так же. Но выше 3000 шумно.
Электоро вент есть, но и от механики я не отказываюсь. За последние 150 ткм помпу менял один раз. При + 47 за бортом - машина не кипела на трассе, электровеник не включался. И по ощущениям - родная 4х лопастная вертушка - шумит сильнее и дует хуже.

[Gregori]

Сообщение от EviL_LaugH

Я выше ссылку на форум волговодов дал, там 64 страницы исписали и так и не поняли, почему же нельзя крутить (ну кроме фотки с дыркой в поршне).

Это не от оборотов. Это он на газу по выжимал наверное. Или на бедной смеси. Или на том и на другом одновременно.