Коротко о иномарках - дно.

[saturn76]

Сообщение от Evgen174

И смех и грех. Когда закроют эту тему, как себя изжившую, в какой теме на "форуме откровенного говна" вы будете постить? Очень интересно.

я здесь долго не задержусь, на этом форуме слишком однобокий подход к участникам и никаких правил....

[Впередсмотрящий]

Сообщение от new469

Да как же расчётная? Она прекрасно измеряется и зависит
от кпд конкретного двигателя. В частности, от бедной или богатой смеси.
https://www.drive2.com/b/2076900/
Сейчас в Германии норма выброса СО2 установлена 130 г/км - ни одна
Волга ей не удовлетворяет.
https://www.zr.ru/content/news/59725...m-vybrosa-so2/

Отключается часть цилиндров. Хотя обман тоже присутствует.
Но при таком расходе эти авто тоже сейчас не могут новыми продаваться в Германии.

Я чуть лучше вас знаю матчасть ДВС и его ЭБУ. Есть такая штука - нейтрализатор отработанных газов, для его правильной, долгой и беспроблемной работы необходимо поддержание стехиометрической смеси бензоводушной смеси в ДВС. 14.7:1. Что ЭБУ и делает при малейшей возможности это сделать, как только разгон заканчивается, торможение двигателем - т.е. любой не стационарный режим. Как вы понимаете, при таком параметре расход топлива напрямую зависит от объёма цилиндра/ДВС. Стехиометрический режим не самый оптимальный для мощности , экономичности и экологии - он самый оптимальный для работы нейтрализатора. И все. КПД бензинового ДВС не превышает 35%, все уменьшения расхода сейчас идут за счёт многоступенчатых КПП. Однако рост массы авто при этом сводит на нет экономию . а все "измеряемые" расходы топлива и выбросы - фикция вам в выдуманных циклах, не имеющих отношения к реальной жизни. Отключение части цилиндров не дает никакой экономии в реалиях российских мегаполисов.

[Островский Олег]

Ау, администрация.
Папу разбаньте)

[Вадимыч]

Сообщение от saturn76

я здесь долго не задержусь, на этом форуме слишком однобокий подход к участникам и никаких правил....

А где еще, вы сможете развлекаться таким жирным троллингом? В приличных местах за такую жирноту банят моментально. Еды тут полно, модеры устроили натуральный заповедник, так что можете дальше без палева продолжать.

[Ден НСК]

Сообщение от Островский Олег

Ау, администрация.
Папу разбаньте)

Точно.
А сатурна забаньте!

[new469]

Сообщение от Впередсмотрящий

Я чуть лучше вас знаю матчасть ДВС и его ЭБУ.

Если себя не похвалишь, то никто не похвалит.
Но считают себя умнее других только идиоты...
Вы ничего не знаете про меня и моё образование, но так
безапелляционно что-то вещаете.

Сообщение от Впередсмотрящий

Отключение части цилиндров не дает никакой экономии в реалиях российских мегаполисов.

Вообще-то речь была про Германию.

[new469]

Сообщение от Островский Олег

Ау, администрация.
Папу разбаньте)

Вот это не надо. Прочитали про Опель?

[new469]

Сообщение от Вадимыч

Еды тут полно, модеры устроили натуральный заповедник, так что можете дальше без палева продолжать.

Вообще-то обычно банят за обсуждение работы модераторов.

[saturn76]

Сообщение от Вадимыч

А где еще, вы сможете развлекаться таким жирным троллингом? В приличных местах за такую жирноту банят моментально. Еды тут полно, модеры устроили натуральный заповедник, так что можете дальше без палева продолжать.

я отвечаю взаимностью, и в принципе, за этот форум не держусь) За рамки форума вроде не выхожу, потому меняться не собираюсь. Тут у вас все очень интересно, фанатам уаза можно все, а с другими можно и полномочиями покичиться, хотя, по факту, это показатель отсутсвия аргументов и как соответствие слабость....

[Впередсмотрящий]

Сообщение от new469

Если себя не похвалишь, то никто не похвалит.
Но считают себя умнее других только идиоты...
Вы ничего не знаете р меня и моё образование, но так
безапелляционно что-то вещаете.

Вообще-то речь была про Германию.

При чем тут образование? Я видел очень много образованных идиотов. И я не считаю себя умнее вас, я просто вижу по вашим постам компетенцию именно относительно ДВС. Заявление о более высоком КПД - одно из них. Уже более 50 лет КПД не растёт, после того, как в серийных авто достигли степени сжатия 10. На этом машина , основанная на цикле Отто, себя исчерпала. Треть энергии на полезную работу, треть в систему охлаждения, треть в выхлопную трубу. И это соотношение а Волге с 406 мотором точно такое же , как и суперсовременном БМВ. По поводу Германии - там прилично безлимитных автобанов - как там будет работать половина из 8-ми цилиндров, ума не приложу. Не уверен, что вы поняли, о чем я сказал.