Цитата:
Сообщение от Кулибин
Понятно, спасибо. А что по поводу уже притертого синхронизатора 3 передачи? Стоит его поменять? Резьба на конусе сточена сильно. И еще просьба, посмотрите пожалуйста фото шестерни 1 передачи из 1 поста. У нее замяты несколько зубьев. Это не сколы, а именно вмятины, наверное от высыпавшихся роликов. Можно ли ее оставить?
|
Резьба на кольце в свободном положении должна создавать масляный клин на конусе, а в момент переключения передачи сухари натягивают кольцо на конус, а резьба должна выдавить масло с конуса шестерни. Если резьбы не осталось - лучше поменять. По вмятинам - шестерни закалены, нет гарантии, что на вмятинах не образовались микротрещины и не будет разрушения зуба в дальнейшем. Можно попробовать сточить выступы металла болгаркой (иначе будет стук в зубчатом зацеплении) и на свой страх и риск установить ее в КПП. Я бы поменял на новую.