Показать сообщение отдельно
Старый 16.03.2011, 16:30   #7
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,735
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай{MNJ} Посмотреть сообщение
Подскажите, такая ситуация
Осенью менял рулевые наконечники - покочал колесо - есть люфт, надо ступичный потшипник подтянуть, шкворня нормально.
месяц назад развалился шрус, я его вытащил, щас по пробывал под донкратил колесо, покочал, снизу охрененый люфт - скажите это что, без шруса разбило снизу шкворень или прост потому-что нет шруса. Пробег с осени может 3т.км., без шруса ну 500км мож.
От думаю за шрусом поеду - шкворня покупать или нет, может если шрус поставлю люфт пропадет?
Вчера другу точно также шрус вытаскивал - тож развалился, точно такой же люфт.
ШРУС и шкворневой узел детали между собой не взаимосвязанные, поэтому наличие ШРУСа в поворотном кулаке или-же его отсутствие, на люфты в шкворнях не влияют. Следует выяснить причину возникновения люфтов и устранить её. В случае неверной центрации ШОПКа относительно корпуса ПК, повышенный износ шкворневого узла, как впрочем и других сопрягаемых деталей(ШРУС, цапфа, сальники) возможен.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием