Ещё раз:
по каналу хх не проходит воздух. по нему проходит бензо-воздушная эмульсия. а значит винт качества регулирует топливо а не воздух, т.е. при откручивании винта смесь на выходе из карбюратора обогащается. Воздух в солексе регулируется только дросселем. Переходная система 1й камеры завязана на систему хх.
если на работу хх винт качества никак не влияет (хотя это можно проверить только при помощи датчика ускорения кв и лямбда-зонда) то это автоматически означает, что система ХХ не работает, или работает неверно. например, основное питание топливом идёт через переходную систему 1й камеры (которая завязана на электроклапан ХХ).
2Сергей-газель, в данном конкретном случае как раз таки опыт в полном согласии с теорией, потому как карбюратор работает явно неверно, хотя ты и можешь сказать, что внешние признаки его работы удовлетворительны, но это значит, что в такой комплектации возможности его систем ограничены. ну и конечно же только палёные даазы с рынков и помоек славятся недосверленными каналами...... но ставить такое - это себя не уважать надо.........
|