Без сварки.
Режем шаблон из старого диска на шесть дыр. Можно использовать и целый диск, но тогда затрудняется доступ к сверлильному станку.
Выбиваем все шпильки из ступицы, рассверливаем любое мелкое отверстие в ступице (их четыре, каждое напротив шпилечного отверстия), в тормозном барабане и также рассверливаем жестяную шайбу, что крепится шпильками с внутренней стороны ступицы, обращая внимание чтобы выштамповка не оказалась на месте будущих четырех отверстий, которые предстоит просверлить.
Запрессовываем две шпильки напротив друг-дружки (вставляем шпильку, одеваем на нее толстую шайбу, накручиваем гайку и таким образом впрессовываем).
Одеваем на ступицу тормозной барабан и шаблон. Под четыре отверстия шаблона подкладываем фланцевые гайки, либо втулки, которые будут центровать сверло:
Находим сверло, которое впритирку войдет в гайки (центровочные втулки), и на сверлильном станке сверлим полученный бутерброд.
Разбираем бутерброд, меняем сверло на М16 и рассверливаем полученные отверстия в ступице и барабане.
Запрессовываем остальные шпильки.
Пользуемся.
Насчет центровочных втулок. Если есть знакомый токарь, лучше их сделать из достаточно твердого металла. Они должны впритирку входить в отверстие диска, иметь буртик на одной строне (чтобы диск прижимал ее к ступице). Длина сантиметра четыре, чтобы можно было сверлить дрелью.
Заплавлять два отверстия, которые пересекаются с новыми, я пытался, но ничего хорошего из этой затеи не вышло. Загубил две ступицы. Сварщик, заплавляя, закалил чугун. Пытался отпустить (нагрел до красна и оставил остывать) - не вышло. Отложил эти ступицы, может как-нить найду спеца по отпусканию, тогда будут еще две в запасе.