Цитата:
Сообщение от Горелый
Я менял колокол. Если по камасутре то операция муторная. Делается на снятом двигателе. Главная операция- центровка. Несоосность отверстия относительно маховика насколько помню- 8 микрон. После центровки корзино зажимается и разверткой проходятся отверстия для фиксации. Потом вытачиваются штифты на 0,1 мм больше отверстия и забиваются. Потом еще положено проверить параллельность плоскостей. Второй раз я не заморачивался. Отцентровал с точностью 20 микрон и зажал болтами без штифтов. А корзины продают двух типов- 4 шпильки или 6 под коробку. И ставятся на любой мотор из УАЗовских.
|
Если не очень трудно, то можно Вас попросить более детально расписать как менять колокол. Какие развертки применять, шпильки.... На пальцах объяснить как зто всё сделать. В субботу приступаем с товарищем к процедуре замены грёбанного колокола.
Земену планируем провести без снятия двигателя.