Вы путаете два понятия - естественно,что при управлении микропроцессорной системой впрыска на более высокооктановом бензине мощность и крутящий момент,соответственно, будут выше за счёт более раннего зажигания,реализуемого эбу- если бы в этом двигателе жёстко ,,закрепить,, опережение на более менее рациональном месте,то разницы в поведении мотора не будет на обоих типах топлив( АВТОВАЗ,например, тоже активно одно время рекомендовал исключительно 95. на двигатели классического семейства)
|