Цитата:
Сообщение от Жора Магадан
Мне кажется, осталась какая то нелинейность чтоли, в управлении, еле заметная, но с момента покупки гораздо лучше стало - из салона выехал вообще в шоке. Через 200 километров стало нормально, а сейчас почти идеально.
Вообще списываю, на может, не слишком мощный гур.
Мосты да.
Пожалуй, все что в нем неудобно, это прыгучая на некоторых неровностях подвеска, но с другой стороны - на старых буханях все несколько хуже в этом плане.
Кароче - транспортное средство - ОГОНЬ. Я уже даже несколько дней жил в нем.
|
Была у меня буханка, теперь Патриот. Но точно скажу, что следующей машиной будет Соболь Баргузин 4х4. Он будет и покрепче буханки и вместительнее и комфортнее и безопаснее. Если в буханку кто впереди въедет - ноги водителя и переднего пассажира наотруб. Защиты никакой, бампер там - фикция. Видел я раз последствия ДТП с Буханкой...
Другой разговор конечно о цене. Да и мотор сейчас в буханке ЗМЗ-409 лучше, чем 8-клапанный эвотек в Соболе.
Складывается впечатление, что конструкторы имеют техническое задание:"ни в коем случае не делать слишком хорошо. Shit must be happen!"
Кстати, в вашем случае весьма бы подошла Волга универсал с блокировками от УАЗа в заднем мосту.