Я перед покупкой патриота прорабатывал вопрос установки ГБО, так вот есть 2 варианта:
1. Установка типа газового карба (редуктор), в этом случае падает мощность и увеличивается расход.
2. Установка газового впрыска, тут ставится дополнительная рампа с форсунками, ставится второй контроллер для впрыска (не нужно особливого ПО для мозгов, как я понял, просто движок гоняется в различных режимах и газовые мозги самообучаются от родного Микаса). Плюсы: не падает мощность, расход такой-же как и на бензине, нет конфликта впрыска,
минус: цена такого ГБО выше.
Для сравнения, первый вариант стоит около 18 тысяч, второй - около 29.
Кроме того, установщики сказали, что газовые баллоны на УАЗе элементарно ставятся под заднее сиденье (2 плоских по 35 литров) и место не теряется.
|